在英國(guó)開(kāi)車(chē)是在左邊行駛。世界上存在右側(cè)行駛與左側(cè)行駛兩種通行制度，英國(guó)屬于后者。這一傳統(tǒng)有著多種說(shuō)法，有的認(rèn)為是為與法國(guó)區(qū)分，有的說(shuō)是因騎馬習(xí)慣所致，還有觀點(diǎn)稱(chēng)與騎士作戰(zhàn)方式有關(guān)。英國(guó)所有汽車(chē)配備左側(cè)轉(zhuǎn)向燈，交通標(biāo)志和路標(biāo)也靠左。汽車(chē)制造商也會(huì)根據(jù)此生產(chǎn)方向盤(pán)在右的汽車(chē)，以適配當(dāng)?shù)亟煌ㄒ?guī)則 。

英國(guó)靠左行駛的傳統(tǒng)，可追溯到久遠(yuǎn)的歷史時(shí)期。在過(guò)去，英國(guó)大型工業(yè)馬車(chē)相對(duì)較少，而小型馬車(chē)和騎馬者居多。騎馬的人習(xí)慣在道路左側(cè)騎行，這樣便于用右手向?qū)γ娴娜舜蛘泻簦@種日常行為逐漸成為一種約定俗成的習(xí)慣，進(jìn)而影響了交通行駛方向。

同時(shí)，英國(guó)騎士在作戰(zhàn)時(shí)，左手持盾保護(hù)自身，右手拿武器進(jìn)攻。馬匹跑在左邊，右手揮武器能更有效準(zhǔn)確地?fù)魵?duì)手。而且騎士劍掛在左側(cè)，從左側(cè)上馬更為方便安全。這些習(xí)慣不斷傳承，促使靠左行駛的傳統(tǒng)得以穩(wěn)固形成。

到了18世紀(jì)，靠左行駛的規(guī)則在英國(guó)正式確立。這一規(guī)則也影響了英國(guó)車(chē)輛的設(shè)計(jì)，駕駛室和方向盤(pán)位于右邊，以更好地適應(yīng)這種獨(dú)特的駕駛環(huán)境。如今，英國(guó)所有汽車(chē)都配備左側(cè)轉(zhuǎn)向燈，交通標(biāo)志和路標(biāo)也都偏向左側(cè)，這些都是為了讓駕駛員能更好地理解和遵守交通規(guī)則。

總之，英國(guó)開(kāi)車(chē)在左邊行駛，是歷史、文化等多種因素共同作用的結(jié)果。這一傳統(tǒng)延續(xù)至今，成為英國(guó)交通文化的重要特征，無(wú)論是車(chē)輛設(shè)計(jì)還是交通標(biāo)識(shí)，都圍繞著這一規(guī)則進(jìn)行適配，構(gòu)成了英國(guó)獨(dú)特的交通景觀 。