深藍(lán) S7 三電的動(dòng)力表現(xiàn)很出色。

先說純電版，單電機(jī)峰值功率 160kW 的車型，CLTC 續(xù)航 620 公里；單電機(jī)峰值功率 190kW 的車型，CLTC 續(xù)航 520 公里，百公里加速時(shí)間可達(dá) 6.7s，電耗最低 14.2kWh/100km（CLTC）。

增程版的發(fā)電機(jī)以 96%的最高效率工作，相當(dāng)于 1L 油可以發(fā)電約 3.3 度，在饋電狀態(tài)下，依然擁有低至 4.95L/100km 的油耗表現(xiàn)。純電 WLTC 續(xù)航里程為 120 - 200 公里。實(shí)際使用中，純電 200 公里版本能滿足日常工作通勤需求，幾天才充一次電。

動(dòng)力方面，官方數(shù)據(jù)顯示增程版有 175kW 最大功率、320N·m 最大扭矩，綠燈起步輕踩油門就能領(lǐng)先其他車。

底盤不像日系車那么軟，也不像德系車那么硬，很整，細(xì)碎震動(dòng)過濾徹底，坑洼路面也處理積極，乘坐舒適。轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn)，中速過彎扎實(shí)，加速彎道超車有信心。在山路行駛時(shí)猛打方向，整車側(cè)傾感不明顯。深藍(lán) S7 增程版在麋鹿測試中以 73km/h 的成績力壓比亞迪宋 DM-i、本田 CR-V 插混版，與大眾探岳 GTE 并列頭名，底盤操控優(yōu)秀。

總之，深藍(lán) S7 三電的動(dòng)力表現(xiàn)出色，能滿足不同用戶的需求

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