寶馬 1 系的安全配置非常齊全。

它標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、前駐車(chē)?yán)走_(dá)、LED 日間行車(chē)燈、胎壓監(jiān)測(cè)、側(cè)安全氣簾、制動(dòng)力分配、兒童座椅接口、上坡輔助、缺氣保用輪胎、后駐車(chē)?yán)走_(dá) 、車(chē)身穩(wěn)定控制、牽引力控制、制動(dòng)輔助、防抱死制動(dòng)等配置。

其中，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停能節(jié)省 10%到 15%的燃油消耗，熱啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損可忽略。制動(dòng)力分配保證車(chē)輛平穩(wěn)安全，牽引力控制讓汽車(chē)在各種行駛狀況下獲得最佳牽引力。

寶馬 1 系還標(biāo)配了由側(cè)氣簾、側(cè)氣囊和前排乘員配備的雙級(jí)氣囊組成的六氣囊系統(tǒng)。

在車(chē)身結(jié)構(gòu)方面，應(yīng)用大量高強(qiáng)度鋼板，對(duì) A 柱、B 柱、側(cè)橫梁等關(guān)鍵部位加強(qiáng)。

在 Euro NCAP 碰撞實(shí)驗(yàn)中獲得五星評(píng)價(jià)，在 64km/h 40％正面重疊碰撞實(shí)驗(yàn)中，A 柱保持形狀良好，車(chē)門(mén)未明顯變形，減輕駕駛員頭部沖擊獲“優(yōu)”評(píng)級(jí)，駕駛員胸部受一定沖擊獲“良”評(píng)級(jí)，轉(zhuǎn)向柱設(shè)計(jì)良好未對(duì)膝蓋造成過(guò)大傷害，正面碰撞測(cè)試評(píng)分 14 分，占滿分 16 分的 87.5％。

在 50km/h 側(cè)面碰撞實(shí)驗(yàn)中，防撞梁抗變形、抗擠壓保護(hù)出色，車(chē)身結(jié)構(gòu)與側(cè)氣囊/側(cè)氣簾全面保護(hù)駕駛員，側(cè)面碰撞測(cè)試獲 16 分滿分。

附加分方面，因配置駕駛座/副駕駛座安全帶提示器和參加柱狀碰撞測(cè)試獲 4 分額外加分，最終總分 34 分超五星標(biāo)準(zhǔn)。

不過(guò)，兒童保護(hù)測(cè)試獲三星評(píng)級(jí)，行人保護(hù)性只獲一星評(píng)級(jí)。

此外，寶馬 1 系標(biāo)配不少有意義的輔助安全設(shè)備，如防爆輪胎和胎壓檢測(cè)系統(tǒng)，剎車(chē)燈為雙層燈泡，緊急剎車(chē)或 ABS 啟動(dòng)時(shí)會(huì)更亮，任意一個(gè)尾燈故障時(shí)，其他尾燈會(huì)自動(dòng)啟用代替。