寶馬 1 系的安全配置非常齊全。

它標(biāo)配了發(fā)動機(jī)啟停、前駐車?yán)走_(dá)、LED 日間行車燈、胎壓監(jiān)測、側(cè)安全氣簾、制動力分配、兒童座椅接口、上坡輔助、缺氣保用輪胎、后駐車?yán)走_(dá) 、車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、制動輔助、防抱死制動等配置。

其中，發(fā)動機(jī)啟停能節(jié)省 10%到 15%的燃油消耗，熱啟動對發(fā)動機(jī)磨損可忽略。制動力分配保證車輛平穩(wěn)安全，牽引力控制讓汽車在各種行駛狀況下獲得最佳牽引力。

寶馬 1 系還標(biāo)配了由側(cè)氣簾、側(cè)氣囊和前排乘員配備的雙級氣囊組成的六氣囊系統(tǒng)。

在車身結(jié)構(gòu)方面，應(yīng)用大量高強(qiáng)度鋼板，對 A 柱、B 柱、側(cè)橫梁等關(guān)鍵部位加強(qiáng)。

在 Euro NCAP 碰撞實驗中獲得五星評價，在 64km/h 40％正面重疊碰撞實驗中，A 柱保持形狀良好，車門未明顯變形，減輕駕駛員頭部沖擊獲“優(yōu)”評級，駕駛員胸部受一定沖擊獲“良”評級，轉(zhuǎn)向柱設(shè)計良好未對膝蓋造成過大傷害，正面碰撞測試評分 14 分，占滿分 16 分的 87.5％。

在 50km/h 側(cè)面碰撞實驗中，防撞梁抗變形、抗擠壓保護(hù)出色，車身結(jié)構(gòu)與側(cè)氣囊/側(cè)氣簾全面保護(hù)駕駛員，側(cè)面碰撞測試獲 16 分滿分。

附加分方面，因配置駕駛座/副駕駛座安全帶提示器和參加柱狀碰撞測試獲 4 分額外加分，最終總分 34 分超五星標(biāo)準(zhǔn)。

不過，兒童保護(hù)測試獲三星評級，行人保護(hù)性只獲一星評級。

此外，寶馬 1 系標(biāo)配不少有意義的輔助安全設(shè)備，如防爆輪胎和胎壓檢測系統(tǒng)，剎車燈為雙層燈泡，緊急剎車或 ABS 啟動時會更亮，任意一個尾燈故障時，其他尾燈會自動啟用代替。