在 2013 駕校一點(diǎn)通模擬考試 C1 科目 4 中，容易出錯(cuò)的題目集中在交通標(biāo)志判斷、駕駛行為判斷、特殊情況處置、傷員搶救知識(shí)、違法行為判斷以及駕駛操作等方面。交通標(biāo)志關(guān)乎行車(chē)規(guī)則，如“讓”“?！睒?biāo)志的含義；駕駛行為判斷涉及日常操作是否合規(guī)；特殊情況處置考驗(yàn)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況能力，像制動(dòng)失效處理；傷員搶救知識(shí)是人道救援基礎(chǔ)；違法行為判斷能規(guī)范駕駛；駕駛操作涵蓋燈光使用等細(xì)節(jié)，這些都是易錯(cuò)點(diǎn)。

在交通標(biāo)志判斷方面，很多學(xué)員容易混淆相似標(biāo)志的含義。比如“讓”字標(biāo)志和“?！弊謽?biāo)志，“讓”字標(biāo)志的路口需減速慢行、禮讓行人，“?！弊謽?biāo)志的路口則要停車(chē)觀(guān)察路口情況 ，稍不留意就可能記錯(cuò)。還有窄橋會(huì)車(chē)、道路施工等標(biāo)志對(duì)應(yīng)的規(guī)則，如窄橋會(huì)車(chē)時(shí)距離狹窄處遠(yuǎn)近、車(chē)速快慢不同，通行順序也不同，這些細(xì)節(jié)容易讓人出錯(cuò)。

駕駛行為判斷類(lèi)題目中，通過(guò)泥濘道路、大風(fēng)沙塵天氣、大霧天等特殊路況下的駕駛操作，是出錯(cuò)的重災(zāi)區(qū)。在泥濘路段行車(chē)，中途換擋、停車(chē)不當(dāng)，車(chē)輛就可能難以再起步；大風(fēng)沙塵天氣行車(chē)，若不注意關(guān)緊門(mén)窗、握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)等，會(huì)影響行車(chē)安全；大霧天緊急制動(dòng)剎車(chē)更是大忌，極易引發(fā)追尾事故。

特殊情況處置方面，像下坡路制動(dòng)失效、高速“水滑”現(xiàn)象、冰雪路面制動(dòng)車(chē)輛偏離方向等情況的應(yīng)對(duì)措施，很多學(xué)員難以牢記。例如在冰雪路面制動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛偏離方向，立即踏制動(dòng)踏板很容易引起側(cè)翻，正確做法是先握緊方向盤(pán)，不要緊急踩剎車(chē)。

傷員搶救知識(shí)里，脊柱骨折傷員搶救方法、有害氣體中毒傷員救助措施等，由于日常生活中接觸較少，記憶起來(lái)有難度。

違法行為判斷類(lèi)題目，涉及案例中駕駛員的各種違法行為判斷，如林某醉酒駕駛、超速駕駛、肇事逃逸，趙某駕駛與準(zhǔn)駕車(chē)型不符的機(jī)動(dòng)車(chē)等，細(xì)節(jié)較多，容易遺漏。

駕駛操作問(wèn)題，如機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)敫咚俟烽_(kāi)什么燈、山區(qū)上坡跟車(chē)遇前車(chē)停車(chē)處理等，看似簡(jiǎn)單，卻也容易因?qū)W員的疏忽而答錯(cuò)。

總之，2013駕校一點(diǎn)通模擬考試C1科目4的易錯(cuò)題目分布廣泛，涉及多個(gè)關(guān)鍵知識(shí)領(lǐng)域。學(xué)員們需要認(rèn)真學(xué)習(xí)每一個(gè)知識(shí)點(diǎn)，深入理解各種情況的應(yīng)對(duì)方法和規(guī)則，才能在考試中減少失誤，順利通過(guò)。