深藍(lán) S7 最高時(shí)速的設(shè)計(jì)考慮了多種因素。

首先是動(dòng)力系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的性能。像增程版的 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 70kW ，最大扭矩 141N·m ，電動(dòng)機(jī)最大功率 175kW ，最大扭矩 320N·m ，這為車輛提供了足夠的動(dòng)力支持，使其最高時(shí)速能達(dá)到 180km/h 。

純電版車型搭載的電動(dòng)機(jī)，如 2023 款 520Pro 純電版搭載的 258 馬力電動(dòng)機(jī)，最大功率 190kW ，最大扭矩 320N·m ，也保障了最高時(shí)速能達(dá) 180km/h 。

其次是車輛的整體設(shè)計(jì)，包括空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。優(yōu)秀的車身線條和結(jié)構(gòu)能夠減少風(fēng)阻，從而有助于提高車輛的最高時(shí)速。

還有整車的重量和平衡，較輕的車身以及合理的重心分布，都對(duì)最高時(shí)速產(chǎn)生積極影響。

再者是車輛的智能化配置和控制系統(tǒng)，比如電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)等，它們能確保車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。

最后，車輛的懸掛系統(tǒng)也很關(guān)鍵，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，提升了操控性和穩(wěn)定性，為達(dá)到較高的最高時(shí)速提供了保障。