2025款問界M7沿用增程式動力系統(tǒng)，搭載1.5T增程器，有單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)可選。具體而言，1.5T增程器最大功率112千瓦。單電機后驅(qū)最大功率200千瓦，零百加速約7.8秒，CLTC純電續(xù)航240km，綜合續(xù)航1300km；雙電機四驅(qū)最大功率330千瓦，零百加速約4.8秒，CLTC純電續(xù)航210km，綜合續(xù)航1250km。如此動力配置，兼顧不同需求，帶來多樣駕駛體驗 。

深入探究其動力系統(tǒng)的細節(jié)，會發(fā)現(xiàn)更多亮點。1.5T 增程器的型號為 H15RT，它采用橫置布局與渦輪增壓進氣形式，壓縮比達到 15:1，熱效率高達 41%，最大輸出功率 92 千瓦，油電轉(zhuǎn)換效率為 3.13 千瓦時/升。這意味著它能高效地將燃油轉(zhuǎn)化為電能，為車輛的續(xù)航提供有力支持。

在電機方面，單電機后驅(qū)版車型后橋配備永磁同步電機，功率達 200 千瓦；雙電機四驅(qū)版車型在此基礎(chǔ)上，前橋增加一臺功率為 130 千瓦的永磁同步電機。電動機的最大馬力分別為 272 匹和 449 匹，總扭矩分別為 360N·m 和 660N·m。這些數(shù)據(jù)表明，問界 M7 在動力輸出上有著強勁的實力。

變速箱方面，2025 款問界 M7 采用電動車單速變速箱，擋位個數(shù)為 1 個，這種簡潔高效的設(shè)計，配合其驅(qū)動方式，無論是后驅(qū)還是四驅(qū)，都能在不同路況下展現(xiàn)出色的性能。后驅(qū)版本更注重平穩(wěn)舒適的駕駛感受，適合日常城市通勤；四驅(qū)版本憑借強大的動力組合，在應(yīng)對復(fù)雜路況或者追求激情駕駛時，都能滿足駕駛者的需求。

總的來說，2025 款問界 M7 的動力系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計精妙，增程器與電機的協(xié)同工作，以及不同動力配置的選擇，既能滿足用戶對續(xù)航的擔(dān)憂，又能在動力性能上帶來驚喜，無論是日常出行還是偶爾的越野冒險，都能游刃有余。