深藍 S7 頂配價格的制定依據(jù)主要有以下幾個方面。

首先，從平臺來看，它基于 EPA1 全電數(shù)字平臺打造，能實現(xiàn)多種能源兼容，兼顧未來出行和當下用車場景，這為其價格定位提供了技術支撐。

動力方面，純電版搭載最大功率 190 千瓦的單電機，0-100 公里/小時加速最快 6.7 秒，CLTC 續(xù)航最高 620 公里，還采用后驅(qū)布局，駕駛操控性能出色，相比競品有優(yōu)勢。

內(nèi)飾極具科技感，功能集中在中控大屏，除必要按鍵外基本無物理按鍵，15.6 英寸隨駕智能轉向向日葵屏可偏向主駕或副駕，還支持語音控制，智能品質(zhì)出色，比如 50W 以內(nèi)獨享前排雙 0 重力座椅配置以及懸浮聲音島+14 揚聲器，營造舒適沉浸的駕乘氛圍。

外觀上有科技感，前臉時尚，無邊框車門高級又運動，充電時 D 柱光帶有顯示效果。

此外，車輛定位年輕消費群體，走運動路線，線條肌肉感足，有智能交互燈語套件等選裝項目，尺寸上軸距 2900 毫米，空間夠用。

車內(nèi)簡約舒適，用料扎實，以軟性皮質(zhì)材料包裹為主，有 AR-HUD 抬頭顯示功能，中控屏內(nèi)置高通驍龍 8155 芯片，上手不卡頓還能旋轉。

底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛組合，能應對小顛簸路段。

在配置上，全系配置差距不大，入門版與頂配版在能看到的地方差距不大，基礎配置豐富，頂配車型在安全性和舒適性配置上提升明顯。

總之，深藍 S7 頂配在產(chǎn)品力對標甚至超越 Model Y 的情況下，價格殺入 20 萬以下市場區(qū)間，加上三年鉑金卡權益超值禮包等購車福利，所以制定了目前的價格。