在國產(chǎn) SUV 排名中，進步最大的品牌有長城哈弗、長安、吉利、比亞迪等。

長城哈弗旗下的 H6 一直是銷量王者，它集合了多種優(yōu)點，空間大、有檔次感、性價比高，能滿足家用需求，不過也存在風噪和車噪控制不佳、1.5T 發(fā)動機渦輪遲滯明顯、底盤懸掛支撐性不太好等問題。

長安的 UNI-T 外觀吸引人，動力和配置出色，但懸架調(diào)試較軟，底盤極限較低，發(fā)動機后段動力有落差。長安 CS55PLUS 外觀搶眼，很多調(diào)試朝著舒適趨向，雙離合變速器為求舒適會有滯感，底盤懸掛濾震能力和承載力不錯，配置豐富性價比高。

吉利的博越整體設(shè)計有親和力，車內(nèi)細節(jié)到位，空間理想，儲物和后備箱容量大，但 NVH 表現(xiàn)一般。

比亞迪宋Pro 各項均衡，有多種動力選擇，適合家用，造型成熟穩(wěn)重。

此外，傳祺 GS4 貼合消費者家用需求，外觀內(nèi)飾出色，經(jīng)久耐用好維護，只是更新?lián)Q代較慢。吉利繽越外觀內(nèi)飾不錯，動力也不差，只是搭載的三缸發(fā)動機被人吐槽。長安歐尚 X7 個頭大，配置豐富，性價比高，1.5T 藍鯨發(fā)動機除起步渦輪遲滯外動力不錯，但車子操控不夠靈活。榮威 RX5 外形大氣穩(wěn)重，內(nèi)飾時尚有質(zhì)感，空間和油耗表現(xiàn)不錯，但配置和底盤舒適性有待提高。奇瑞瑞虎 8 家用定位，配置高空間大，通過性不錯，只是行車噪聲大，底盤懸掛偏硬。

綜合來看，這些品牌在不斷改進和提升，以更好地滿足消費者需求，進步明顯。

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