深藍(lán) S7 并非完全由國內(nèi)自主研發(fā)。

深藍(lán) S7 在動力系統(tǒng)、外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置等方面展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)和獨(dú)特的優(yōu)勢。

例如，動力系統(tǒng)方面，插電式增程混合動力車型搭載 XTDM66 驅(qū)動電機(jī)，峰值功率 175kW，駕駛體驗(yàn)穩(wěn)定強(qiáng)勁。

外觀上，造型獨(dú)特，花瓣型日行燈突出前沿和運(yùn)動感。內(nèi)飾簡潔舒適，配備 19 英寸輪轂和 15.6 英寸中控屏，搭載 8155 芯片，流暢度高。

在智能駕駛方面，深藍(lán) S07 作為深藍(lán) S7 的改款車型，走的是借助供應(yīng)商之力的路，其供應(yīng)商合作伙伴是華為，啟用全新命名規(guī)則，新增華為乾崑智駕。車輛采用主視覺方案，全車配備 3 個毫米波雷達(dá)、12 個超聲波雷達(dá)以及 10 個攝像頭。

前臉造型與深藍(lán) S7 有區(qū)別，前保險(xiǎn)杠飾板顏色變化，層次感更豐富。車身側(cè)面新增后排隱私玻璃，側(cè)裙上方飾板采用車身同色設(shè)計(jì)，還有新造型的颶風(fēng)造型輪圈。

動力方面，深藍(lán) S07 提供增程和純電兩種形式，增程器由 1.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)組成，最大功率 70 千瓦，車輛動力系統(tǒng)最大功率達(dá) 190 千瓦，綜合扭矩 320 牛米，增程版配備不同版本的寧德時代磷酸鐵鋰電池，續(xù)航有提升。

駕駛感受方面，增程器未介入時如同純電車，介入時噪音和震動控制良好，提供多種駕駛模式和豐富的自定義功能。底盤采用前麥弗遜加后多連桿的硬件組合，調(diào)校有所升級。駕駛輔助體驗(yàn)優(yōu)秀，能智能避讓、匯入主路、提速融入車流、處理大曲率彎道、智能調(diào)節(jié)車速、避讓大車和擁堵路段等。泊車方面支持多種車位，自定義停車模式實(shí)用。

總的來說，深藍(lán) S7 在部分方面借助了外部力量，但仍具有強(qiáng)大的實(shí)力和競爭力，是一款值得關(guān)注和選擇的車型。