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奇瑞和吉利的變速箱在可靠性上均有出色表現(xiàn),只是技術(shù)路徑與產(chǎn)品特性各有側(cè)重。 從參考信息來看,奇瑞深耕CVT領(lǐng)域,十年前便推出國內(nèi)首臺CVT變速箱,其產(chǎn)品以傳動效率高、可靠性強為核心優(yōu)勢,在國產(chǎn)變速箱品牌中處于領(lǐng)先位置;吉利則通過收購澳
在維修成本方面,承載式車身與非承載式車身的優(yōu)勢需結(jié)合具體損傷情況綜合判斷,二者并無絕對的“更優(yōu)”定論。承載式車身因無獨立車架、結(jié)構(gòu)一體化,若發(fā)生輕微碰撞,部件更換相對直接,人工與材料成本可能較低;但一旦遭遇嚴重碰撞導致車身框架變形,需專業(yè)設
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