深藍(lán) S7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)是可靠的。

它搭載的是華為乾崑智駕，采用和特斯拉類似的主視覺方案，沒有激光雷達(dá)，但成本降低，20 萬左右就能體驗。

硬件方面，有前視攝像頭等采集路面信息。軟件方面，車載視覺芯片通過算法識別分析收集的信息并發(fā)出指令。

在實際駕駛中，只支持高速的 NCA 智駕領(lǐng)航輔助，能在檢測到前方車輛龜速時確保安全變道超車，駕駛風(fēng)格像老司機(jī)。對大貨車能避讓，能識別并避開修路的樁筒、三角牌，準(zhǔn)確控制過彎曲率，自主上下匝道，識別紅綠燈信息和智能泊車。

9 月 29 日官宣月底為深藍(lán) S07 車型 OTA 推送 City LCC Plus 功能，可優(yōu)化紅綠燈路口通行體驗。

用戶評價匝道識別準(zhǔn)確，大曲率彎道平穩(wěn)駕駛，基本全程無接管，智能泊車功能齊全、場景豐富，性價比高。

主視覺方案在不同光線和天氣條件下表現(xiàn)出色，有 3 顆毫米波雷達(dá)、12 顆超聲波雷達(dá)和 10 顆高感知攝像頭提供全方位感知。軟件算法基于實時數(shù)據(jù)做出符合人類習(xí)慣的決策。

極端低溫環(huán)境下，搭載的微核高頻脈沖加熱技術(shù)能正常啟動，提升車輛動力和充電效率。在面對突發(fā)情況時能迅速反應(yīng)采取避讓措施。

總之，深藍(lán) S7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)可靠且實用。

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