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亞洲龍混動版與燃油版的價格差異因具體版本不同而有所差異，大致在0.8萬元到4.8萬元左右。其中，同配置級別的基礎版本價差較小，如“臻選版”燃油版19.88萬元與混動版20.68萬元僅差0.8萬元；而高階版本價差更為顯著，2.5L混動Limi

電動車快充和慢充一次的耗電量并不相同，核心差異源于充電過程中的能量損耗與效率特性。快充采用直流大電流輸入，能量在傳輸與轉換環(huán)節(jié)的損耗率約為10%-15%，而慢充以溫和的交流電傳輸，損耗率僅5%-10%，這一細微差距直接體現(xiàn)在實際耗電量上。以

奧迪目前尚未推出真正意義上的RS8車型，因此不存在混動版本的RS8。從現(xiàn)有信息來看，奧迪旗下與RS8定位相近的高性能車型如RSQ8，已搭載48V輕混系統(tǒng)，2024款RSQ8 V8 TT更采用了全新混動技術；若未來奧迪推出RS8，參考保時捷P