問(wèn)

宋 Plus 和深藍(lán) S7 的空間利用率誰(shuí)更高？

宋 PLUS 和深藍(lán) S7 的空間利用率誰(shuí)更高？

宋 Plus 并非出自原生純電平臺(tái)，空間利用率不如深藍(lán) S7。

深藍(lán) S7 后排縱向空間更有優(yōu)勢(shì)，乘坐感受更舒適，后座腿部支撐更到位，后排中間乘客放腳位置更寬裕。

從車型尺寸看，兩車長(zhǎng)度相差不大，但深藍(lán) S7 車寬和軸距有優(yōu)勢(shì)，這使其在整體空間表現(xiàn)上更出色。

車內(nèi)布局方面，深藍(lán) S7 基于純電數(shù)字平臺(tái)打造，整體布局更合理，空間利用更高效。

宋 Plus 雖然在空間上能滿足家用需求，但相比之下空間利用率稍遜一籌。

總之，深藍(lán) S7 的空間利用率高于宋 Plus 。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

問(wèn)界M5采用的是增程式混合動(dòng)力技術(shù)。作為鴻蒙智行旗下的核心車型，這款車依托華為與賽力斯的聯(lián)合研發(fā)實(shí)力，以“發(fā)動(dòng)機(jī)僅發(fā)電、車輪純電驅(qū)動(dòng)”的增程邏輯為核心，既保留了純電車平順靜謐的駕駛體驗(yàn)，又通過(guò)增程器補(bǔ)能解決了長(zhǎng)途續(xù)航焦慮。其增程系統(tǒng)搭載1.
問(wèn)界M9增程車型搭載的1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kW（對(duì)應(yīng)160馬力），純電車型無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)配置。作為AITO問(wèn)界的旗艦SUV，這款車在動(dòng)力系統(tǒng)上展現(xiàn)出鮮明的技術(shù)分層：增程版以118kW的1.5T增程器為核心，配合前165kW、后20
捷途山海L7 Plus相比普通版L7在配置上的顯著提升，集中體現(xiàn)在續(xù)航與充電性能、智能駕駛輔助、底盤舒適性及空間靈活性四大核心維度。 具體來(lái)看，續(xù)航層面新增32.66kWh大容量電池版本，CLTC純電續(xù)航達(dá)220km，較普通版121k
問(wèn)界M5純電版的電池類型為磷酸鐵鋰電池。作為鴻蒙智行旗下的中型純電SUV，該車搭載由寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池組，兼顧電池安全性與能量密度（141.7Wh/kg），既符合磷酸鐵鋰材料在熱穩(wěn)定性上的天然優(yōu)勢(shì)，也通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)支撐起CLTC純電續(xù)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家