七座長安深藍(lán) S7 的操控感受好不好?

七座長安深藍(lán) S7 的操控感受很好。

首先,深藍(lán) S7 的轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn),指哪打哪,在山路行駛猛打方向時(shí),整車側(cè)傾感不明顯。

其動力強(qiáng)勁,7 秒破百,爬坡上坎輕松,加速彎道超車有信心。

底盤表現(xiàn)出色,不像日系車軟,也不像德系車硬,能明顯感到底盤很整,對于細(xì)碎震動過濾徹底,過坑洼路面顛簸小,保證了舒適度。

在山城重慶這種特殊地形,電機(jī)后置的方案讓前輪僅負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,后輪僅負(fù)責(zé)驅(qū)動,駕駛質(zhì)感出色,入彎犀利,出彎動力響應(yīng)直接。

而且底盤采用前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸架方案,前后懸掛調(diào)校加強(qiáng)了保證體感同時(shí)提高支撐度的邏輯和總體方案,能在顛簸場景下充分軟,過濾掉不愉快的振動和起伏,在城市公路場景下精確傳遞路感,舒適和駕駛樂趣兼顧。

總之,長安深藍(lán) S7 的操控感受相當(dāng)出色,能給駕駛者帶來很好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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