深藍(lán) S7 和 SL03 的智能駕駛輔助系統(tǒng)都很出色，但在一些方面存在差異。

深藍(lán) S7 高速領(lǐng)航方面，接管里程小于等于 500 公里一次，面對(duì)匝道能提前換至目標(biāo)車道，穩(wěn)定通過(guò)魔鬼連續(xù)彎道，從容應(yīng)對(duì)匝道分合流，通行成功率超 98%，全場(chǎng)景智能調(diào)速，能在 12 大場(chǎng)景中自動(dòng)調(diào)節(jié)目標(biāo)車速。

城區(qū)巡航，最小跟停距離 2 米，應(yīng)對(duì) 97%以上加塞工況，有 13 項(xiàng)安全輔助功能。

泊車方面，遠(yuǎn)程代客泊車輔助系統(tǒng)有 13 種泊車方式，覆蓋超 150 種泊車場(chǎng)景，平均泊車時(shí)間＜35 秒，車位搜索成功率超 98%，泊車完成率超 97%，還能應(yīng)對(duì)跨樓層等復(fù)雜場(chǎng)景。

深藍(lán) SL03 高速領(lǐng)航智駕適用于高速公路和城市快速路，可智能跟車、換道超越等。代客泊車能記憶駕駛過(guò)程生成記憶地圖。還有多項(xiàng)增強(qiáng)版功能提升安全輔助。

兩款車的智能駕駛輔助系統(tǒng)在智駕安全方面，構(gòu)建了非對(duì)稱冗余系統(tǒng)架構(gòu)，研發(fā)多種強(qiáng)化安全組合方法及兩級(jí)密鑰入侵防護(hù)技術(shù)。

環(huán)境感知方面，研發(fā)基于 AI 視覺(jué)識(shí)別和多模型并行概率融合的感知識(shí)別技術(shù)。

行為決策方面，研發(fā)基于多目標(biāo)交互預(yù)測(cè)決策模型和主動(dòng)防御式類人決策算法。

深藍(lán) S7 和 SL03 高階智駕版基于 NID3.0 系統(tǒng)，采用高精地圖導(dǎo)航等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航智駕、代客泊車等功能。新增 34 個(gè)傳感部件，可實(shí)現(xiàn) NID3.0 領(lǐng)航智駕輔助功能和 APA7.0 遠(yuǎn)程代客泊車。

外觀方面，為滿足高階智駕輔助系統(tǒng)要求，對(duì)傳感器進(jìn)行升級(jí)，車鑰匙外觀有所不同。

內(nèi)飾方面，S7i 有望升級(jí)白色內(nèi)飾，SL03i 恢復(fù)人臉識(shí)別功能。車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)為 Deepal OS 2.0，采用全新壁紙模式 UI 界面，高德地圖更新，新增多種功能，增加愛奇藝等應(yīng)用，還優(yōu)化了音量控制。

綜合來(lái)看，兩款車的智能駕駛輔助系統(tǒng)各有優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。