真空度在汽車發(fā)動機中作用顯著，它為剎車助力、控制空調(diào)翻板、提供監(jiān)測信號，對發(fā)動機正常運行和駕駛體驗至關(guān)重要。在剎車系統(tǒng)里，真空度為剎車助力器賦能，讓剎車踏板力量增強，實現(xiàn)靈敏制動。空調(diào)系統(tǒng)中，穩(wěn)定的真空度能精準控制空調(diào)翻板，調(diào)節(jié)空氣流向。此外，它連接真空壓力傳感器，為監(jiān)測發(fā)動機工作狀態(tài)提供信號，確保發(fā)動機高效穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。

在汽車發(fā)動機的運行過程中，真空度與諸多因素緊密相連。發(fā)動機工作時，通過進氣行程往氣缸內(nèi)吸入混合氣從而產(chǎn)生真空，進氣歧管真空度由各缸交替進氣過程造成。其大小和穩(wěn)定性與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、缸數(shù)、點火工作情況以及可燃混合氣品質(zhì)等密切相關(guān)。當混合氣過稀時，會導(dǎo)致真空度變小，進而影響發(fā)動機的工作效率。

同時，測量發(fā)動機真空度有著重要意義，它能夠反映發(fā)動機工作時進氣歧管的吸力情況。進氣歧管壓力越低，真空度越大，吸力也就越大。如果進氣歧管出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，內(nèi)部壓力就會發(fā)生變化，壓力檢測會出現(xiàn)異常，常常會出現(xiàn)混合氣過稀、進氣量增加的情況。由于噴油量主要由進氣量決定，所以此時怠速可能會變高或者忽高忽低。

另外，節(jié)氣門開度與進氣歧管的真空度也存在關(guān)聯(lián)。節(jié)氣門開度越小，進氣歧管的吸力越大，真空度越大，進氣管壓力越小。而進氣歧管壓力又與節(jié)氣門開度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速以及密封性能有關(guān)，密封性能和發(fā)動機磨損有關(guān)，節(jié)氣門開度和轉(zhuǎn)速與發(fā)動機工作狀態(tài)有關(guān)。較高的進氣歧管壓力代表發(fā)動機處于較大負荷狀態(tài)。

總之，真空度貫穿于汽車發(fā)動機的多個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，從助力剎車、調(diào)控空調(diào)，到反映發(fā)動機的工作狀態(tài)等，都發(fā)揮著不可替代的作用。它就像發(fā)動機的“健康監(jiān)測官”，其大小和穩(wěn)定性時刻影響著發(fā)動機的性能，保持適當且穩(wěn)定的真空度是確保汽車正常運行和提升駕駛體驗的重要因素。