深藍(lán) S7 銷(xiāo)量不好并非只是營(yíng)銷(xiāo)不到位。

價(jià)格上，深藍(lán) S7 更親民，增程版僅 14 萬(wàn)且有優(yōu)惠，對(duì)比理想 L7、問(wèn)界 M7 等 30 萬(wàn)左右的車(chē)型優(yōu)勢(shì)明顯。

配置方面，8155 車(chē)規(guī)芯片、向日葵屏幕、雙零重力座椅等軟硬件出色，用料扎實(shí)。

品質(zhì)上，傳承長(zhǎng)安百年軍工品質(zhì)，嚴(yán)格把控細(xì)節(jié)。

然而，銷(xiāo)量未達(dá)預(yù)期也有原因。營(yíng)銷(xiāo)相對(duì)低調(diào)，消費(fèi)者認(rèn)知度低。

上市權(quán)益不夠誘人，零重力座椅選裝費(fèi)貴，新車(chē)預(yù)熱太久致潛在客戶(hù)已購(gòu)車(chē)。

且與深藍(lán) SL03 售價(jià)區(qū)間重合，有“同門(mén)競(jìng)爭(zhēng)”隱患。深藍(lán) SL03 此前的大幅降價(jià)和品控問(wèn)題影響了品牌口碑。

雖每天訂單在增加，但面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)，如零跑 C11 增程版、比亞迪宋 PLUS DM-i 等對(duì)手。

要提升銷(xiāo)量，深藍(lán)需加大營(yíng)銷(xiāo)力度，優(yōu)化上市權(quán)益，解決品控問(wèn)題，增強(qiáng)品牌口碑，突出產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，以贏得更多消費(fèi)者青睞