深藍 S7 四驅(qū)的動力性能怎么樣

深藍 S7 四驅(qū)的動力性能非常出色。

首先,深藍 S7 提供了純電、增程、氫燃料三種動力選擇,滿足用戶不同需求。增程版車型采用長安藍鯨 1.5L 四缸自然吸氣發(fā)動機作為增程器,最大功率 70kW,驅(qū)動電機最大功率 175kW,配備磷酸鐵鋰電池組。CLTC 工況下,饋電油耗僅 4.95L/100km,純電續(xù)航里程達 200km,綜合續(xù)航可達 1120km。

在冬季,其“微核高頻脈沖加熱”技術(shù)能在-30℃超低溫環(huán)境下,讓電池加熱速度高達 4℃/分鐘,低溫充電時間縮短 15%,動力性提升 50%,極大改善極寒天氣下的使用體驗。iBC 數(shù)字電池管家系統(tǒng)為充電安全等方面保駕護航。

深藍 S7 擁有同級鮮有的純電+后驅(qū)操控組合,電驅(qū)零延遲加速,讓用戶充分體驗后驅(qū)車型的駕馭快感,兼顧乘坐舒適性與運動操控樂趣。

其采用前麥弗遜+后 H 臂多連桿獨立懸架,優(yōu)化電門和剎車操控舒適性,在家庭出行場景中能帶來更平順的加減速駕控感,路過減速帶時減少顛簸震動。

在駕駛穩(wěn)定性方面,通過優(yōu)化動力響應(yīng)和懸架支撐性,能很好兼顧過彎穩(wěn)定性和爬坡動力。深藍 S7 的動力系統(tǒng)在起步階段就能達到最大扭矩工況點,加速快且流暢,運動感十足。

在復(fù)雜的山城路況中,駕駛質(zhì)感出色,入彎犀利,出彎后的動力響應(yīng)直接,指向精準,循跡性表現(xiàn)良好。懸架結(jié)構(gòu)上,前麥弗遜后多連桿的四輪獨立懸架方案,在調(diào)校上加強了保證體感同時提高支撐度的邏輯和總體方案,兼顧舒適和駕駛樂趣。

總之,深藍 S7 四驅(qū)的動力性能在多方面表現(xiàn)優(yōu)秀,是一款值得選擇的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

榮威RX5 PLUS的官方百公里加速時間未直接標注,官方最高車速為190km/h。作為上汽榮威旗下聚焦家用市場的緊湊型SUV,該車搭載1.5T直列四缸發(fā)動機與7擋濕式雙離合變速箱的動力組合,憑借133kW最大功率與285N·m峰值扭矩(15
深藍S07的銷量優(yōu)勢源于價格、技術(shù)、配置、空間與能源形態(tài)的多維均衡,精準擊中15-20萬級新能源SUV用戶的核心需求。作為長安深藍旗下的中型SUV,它以14.99萬起的親民定價,將增程/純電雙能源選擇、華為乾崑ADS SE智駕、高通8155
長安林肯生產(chǎn)基地的年產(chǎn)能規(guī)劃為11.6萬輛,其中重慶二工廠經(jīng)技術(shù)改造后形成7萬輛/年的產(chǎn)能,林肯首款國產(chǎn)轎車CD764規(guī)劃年產(chǎn)能為4.6萬輛。 作為長安福特旗下的豪華品牌生產(chǎn)板塊,長安林肯依托重慶生產(chǎn)基地的技術(shù)改造與產(chǎn)能布局,實現(xiàn)了不
長安深藍SL03的最高時速存在電子限速,官方標注的最高時速為170公里/小時,無論是增程式動力系統(tǒng)還是純電動版本均以此為上限。這一電子限速設(shè)定并非對車輛動力的束縛,而是基于安全合規(guī)與實際使用場景的綜合考量——170km/h的上限不僅高于國內(nèi)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家