購(gòu)置稅的稅率并非固定不變。國(guó)家會(huì)依據(jù)不同時(shí)期的政策導(dǎo)向?qū)?gòu)置稅稅率進(jìn)行調(diào)整，比如在 2016 年 12 月 31 日之前，1.6 升及以下排量乘用車購(gòu)置稅稅率曾減半征收。自 2019 年 7 月 1 日《我國(guó)車輛購(gòu)置稅法》生效后，燃油車購(gòu)置稅稅率保持 10% 。此外，新能源汽車在特定時(shí)段也有免征購(gòu)置稅的優(yōu)惠。可見(jiàn)，購(gòu)置稅稅率會(huì)隨政策變化而波動(dòng)。

在汽車購(gòu)置稅的發(fā)展歷程中，稅率調(diào)整屢見(jiàn)不鮮。2009年之前，稅率就在5%到7.5%之間浮動(dòng)，到2018年1月1日起，又恢復(fù)至10% 。這些調(diào)整都是國(guó)家從宏觀層面出發(fā)，為了調(diào)節(jié)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)、推動(dòng)節(jié)能減排等目標(biāo)而做出的決策。

對(duì)于不同類型的車輛以及不同的購(gòu)置情況，稅率計(jì)算也有差異。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)自用車輛，稅率為10%，價(jià)外費(fèi)用不包含增值稅也納入計(jì)稅范疇。進(jìn)口車輛計(jì)稅價(jià)格的計(jì)算更為復(fù)雜，包括完稅價(jià)格、關(guān)稅和消費(fèi)稅等。計(jì)稅依據(jù)會(huì)根據(jù)車輛是自用、進(jìn)口自用還是特殊車輛（如進(jìn)口二手車、受損車輛、庫(kù)存3年以上等）而有所不同。

另外，新能源汽車一直是政策扶持的重點(diǎn)。在2014年至2022年購(gòu)買新能源汽車可免征購(gòu)置稅，這大大刺激了新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展，鼓勵(lì)消費(fèi)者選擇更環(huán)保、更節(jié)能的出行方式。各地也會(huì)因地制宜，出臺(tái)不同的新車購(gòu)置優(yōu)惠政策。

總之，購(gòu)置稅稅率處于動(dòng)態(tài)變化中，受多種因素影響。國(guó)家政策、汽車類型、市場(chǎng)發(fā)展需求等，都會(huì)讓稅率有所調(diào)整。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，務(wù)必及時(shí)了解當(dāng)下的購(gòu)置稅政策和當(dāng)?shù)鼐唧w規(guī)定，這樣才能合理規(guī)劃購(gòu)車預(yù)算，做出更合適的購(gòu)車決策，享受政策帶來(lái)的實(shí)惠。