深藍(lán) S7 哪個(gè)配置性價(jià)比最高?

深藍(lán) S7 有增程版和純電版,要說哪個(gè)配置性價(jià)比最高,得分情況來看。

純電版中,520Pro 純電版價(jià)格相對(duì)低些,適合追求性價(jià)比、對(duì)配置需求不高的朋友。

520Max 純電版價(jià)格稍高,但主動(dòng)安全和智能互聯(lián)配置更優(yōu),適合預(yù)算充足且對(duì)配置要求高的朋友。

增程版的話,入門級(jí) 14.99 萬元的車型就很不錯(cuò),標(biāo)配主副駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、AR-HUD 抬頭顯示、高通驍龍 8155 車機(jī)芯片等,常規(guī)配置也很豐富,性價(jià)比高。

15.99 萬元的 121Max 版本比入門級(jí)增加了大量舒適性和高規(guī)格配置,像前排升降杯架、主駕駛座椅記憶、主副駕駛座椅通風(fēng)加熱,還有完善的 L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)等,物超所值,是增程版最值得推薦的。

而 200Max 版與 121Max 版差價(jià) 1 萬元,配置沒區(qū)別,只是純電續(xù)航更長(zhǎng),適合追求長(zhǎng)純電續(xù)航的朋友。

總之,選哪個(gè)配置得看您的預(yù)算和具體需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

新手若想快速掌握輪轂修復(fù)拉絲機(jī)的使用技巧,關(guān)鍵在于精準(zhǔn)診斷輪轂損傷并熟悉拉絲機(jī)的修復(fù)步驟。輪轂損傷多樣,需通過外觀檢查、行駛感受及專業(yè)工具檢測(cè)來判斷。而拉絲機(jī)修復(fù),要依次做好數(shù)據(jù)采集、修復(fù)方案制定以及打磨、拉絲、拋光與清潔等操作。熟悉這些流
頻繁踩油門剎車、換擋時(shí)機(jī)不對(duì)、檔位與車速不匹配、長(zhǎng)時(shí)間低檔位高轉(zhuǎn)速行駛等駕駛習(xí)慣,容易導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫感覺。駕駛過程中,急加速、急剎車會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱負(fù)擔(dān)加劇,增加頓挫感出現(xiàn)幾率。換擋時(shí)若沒把握好時(shí)機(jī),比如加速時(shí)換擋過早或過晚,且沒完全
貨車空氣壓縮機(jī)是通過機(jī)械作用將空氣壓縮成高壓氣體的設(shè)備,主要有活塞式、螺桿式、離心式等工作原理。活塞式通過活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng),吸氣、壓縮、排氣一氣呵成;螺桿式依靠?jī)蓚€(gè)螺桿的旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)氣體的吸入與壓縮;離心式則借助旋轉(zhuǎn)鼓輪對(duì)氣體做功。這些原理
日野二手發(fā)動(dòng)機(jī)與全新發(fā)動(dòng)機(jī)相比性能有差距,但具體情況因發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際狀況而異。二手發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,通常經(jīng)過檢修,有一定品質(zhì)保障,部分還能滿足日常運(yùn)營(yíng)需求。然而,其使用壽命往往較短,購(gòu)買后可能還需進(jìn)行額外安裝與調(diào)整。而且,二手發(fā)動(dòng)機(jī)受使用年限
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家