問
深藍(lán) S7 的操控性好不好
深藍(lán) S7 的操控性非常好。
其轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn),指哪兒打哪兒。
在山路行駛時(shí),即使猛打方向,整車側(cè)傾感也不明顯,配合 7 秒破百的強(qiáng)勁動(dòng)力,爬坡輕松。
底盤方面,不像日系車軟,也不像德系車硬,能明顯感到底盤很整,對(duì)于細(xì)碎震動(dòng)過濾徹底,過坑洼路面顛簸小,保證了舒適度。
中速過彎時(shí)扎實(shí),加速彎道超車有信心。采用電機(jī)后置方案,前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng),在山城重慶這樣的地形駕駛質(zhì)感出色,入彎犀利,出彎動(dòng)力響應(yīng)直接。
在麋鹿測(cè)試中,深藍(lán) S7 增程版以 73km/h 的成績(jī)表現(xiàn)優(yōu)秀。
而且,其操控性還體現(xiàn)在能適應(yīng)各種路況,如在小區(qū)陡坡起步,能輕松應(yīng)對(duì)。
懸架采用前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸架方案,前后懸掛調(diào)校兼顧舒適和駕駛樂趣,在顛簸場(chǎng)景過濾充分,城市公路能精準(zhǔn)傳遞路感。
總之,深藍(lán) S7 的操控性在多個(gè)方面表現(xiàn)出色,能給駕駛者帶來良好的體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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