馬自達(dá) CX5 的操控性能備受稱贊，主要因其具備出色的懸掛與動(dòng)力系統(tǒng)，以及優(yōu)秀的底盤調(diào)校等。它采用跑車級(jí)懸掛，扎實(shí)且能有效過濾顛簸；2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出順暢迅速，換擋敏捷。車身重量分布均勻，轉(zhuǎn)向和加速穩(wěn)定可靠。同時(shí)，優(yōu)秀的底盤調(diào)校也功不可沒。這些因素共同作用，讓它在同級(jí)別車型中操控性能尤為突出，帶來愉悅駕駛體驗(yàn) 。

首先，其跑車級(jí)別的懸掛系統(tǒng)功不可沒。當(dāng)車輛行駛在顛簸路面時(shí)，這套懸掛能快速且精準(zhǔn)地處理路面?zhèn)鱽淼恼饎?dòng)，將那些令人不適的顛簸化解于無形，讓車內(nèi)的駕乘人員感受到平穩(wěn)與舒適。在過彎時(shí)，它又能提供強(qiáng)有力的支撐，抑制車身的側(cè)傾，讓車輛可以按照駕駛者的意圖精準(zhǔn)入彎、出彎，仿佛車輛與道路完美貼合，極大提升了駕駛的信心。

其次，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)版本的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)卓越。動(dòng)力輸出不僅順暢，而且響應(yīng)迅速，輕踩油門，動(dòng)力便源源不斷地涌出，加速過程一氣呵成。換擋反應(yīng)更是敏捷，變速箱能精準(zhǔn)地理解駕駛者的意圖，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)完成換擋動(dòng)作，整個(gè)過程幾乎沒有頓挫感，無論是在城市道路的走走停停，還是高速公路上的超車并線，都能游刃有余。

再者，車身重量的均勻分布是其操控性好的重要基礎(chǔ)。這使得車輛在行駛過程中各個(gè)部分受力均衡，轉(zhuǎn)向時(shí)不會(huì)出現(xiàn)過度的擺動(dòng)或偏移，加速時(shí)也能保持穩(wěn)定的姿態(tài)。優(yōu)秀的底盤調(diào)校則進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的操控性能，讓車輛在面對(duì)復(fù)雜路況和各種駕駛操作時(shí)，都能展現(xiàn)出良好的整體性和穩(wěn)定性。

總之，馬自達(dá)CX5憑借出色的懸掛系統(tǒng)、強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)、合理的車身重量分布以及優(yōu)秀的底盤調(diào)校，在操控性能方面表現(xiàn)卓越，為駕駛者帶來了無與倫比的駕駛樂趣，也難怪它的操控性能會(huì)被眾多人稱贊 。