問(wèn)

哪些車(chē)輛需要繳納車(chē)輛購(gòu)置稅?

在我國(guó)境內(nèi)購(gòu)置汽車(chē)、有軌電車(chē)、汽車(chē)掛車(chē)以及排氣量超過(guò)一百五十毫升的摩托車(chē)的單位和個(gè)人,需要繳納車(chē)輛購(gòu)置稅。汽車(chē)涵蓋各類(lèi)汽車(chē),摩托車(chē)包含輕便、二輪、三輪摩托車(chē)等不同類(lèi)型。有軌電車(chē)以電能為動(dòng)力在軌道行駛,汽車(chē)掛車(chē)有無(wú)動(dòng)力設(shè)備與牽引車(chē)輛相關(guān)。這些應(yīng)稅車(chē)輛在購(gòu)買(mǎi)、進(jìn)口等多種情況下,都要按規(guī)定繳納購(gòu)置稅,這是購(gòu)置特定車(chē)輛應(yīng)履行的法定義務(wù) 。

具體來(lái)說(shuō),汽車(chē)作為應(yīng)稅車(chē)輛的一大類(lèi),無(wú)論是家用的轎車(chē)、SUV,還是用于商務(wù)用途的MPV等,只要在境內(nèi)購(gòu)置,單位或個(gè)人都需繳納購(gòu)置稅。它們?cè)谌藗兊娜粘3鲂信c商務(wù)活動(dòng)中扮演著重要角色,而購(gòu)置稅也是購(gòu)置環(huán)節(jié)的一項(xiàng)必要支出。

有軌電車(chē),這種依靠電能、沿著軌道行駛的公共車(chē)輛,同樣在購(gòu)置稅征收范圍內(nèi)。因其環(huán)保、高效等特點(diǎn),逐漸成為城市公共交通的重要組成部分,購(gòu)買(mǎi)者自然也要依法繳納購(gòu)置稅。

汽車(chē)掛車(chē)方面,全掛車(chē)獨(dú)立承載由牽引車(chē)輛牽引,半掛車(chē)與牽引車(chē)輛共同承載并被牽引。無(wú)論是哪種掛車(chē),在用于貨物運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域時(shí),購(gòu)置者都要按規(guī)定承擔(dān)購(gòu)置稅。

排氣量超過(guò)一百五十毫升的摩托車(chē),涵蓋了多種類(lèi)型。輕便摩托車(chē)若符合特定的時(shí)速與排量標(biāo)準(zhǔn),二輪、三輪摩托車(chē)若滿(mǎn)足相應(yīng)條件,在購(gòu)置時(shí)都需繳納購(gòu)置稅。它們以靈活便捷的特點(diǎn),受到不少消費(fèi)者的喜愛(ài),而購(gòu)置稅也是其購(gòu)置成本的一部分。

總之,這些需要繳納車(chē)輛購(gòu)置稅的車(chē)輛,廣泛應(yīng)用于交通出行、貨物運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)領(lǐng)域。購(gòu)置稅的征收不僅是國(guó)家稅收的一部分,也在一定程度上規(guī)范了車(chē)輛購(gòu)置市場(chǎng),保障了市場(chǎng)的公平與有序。購(gòu)置相關(guān)車(chē)輛的單位和個(gè)人,應(yīng)當(dāng)積極履行繳納購(gòu)置稅的義務(wù),共同維護(hù)良好的市場(chǎng)環(huán)境。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

胎壓報(bào)警器亮了重啟汽車(chē)可能會(huì)消失,但即便消失也不能掉以輕心。這種“消失”往往源于胎壓的暫時(shí)性波動(dòng)——比如行駛中輪胎摩擦升溫讓氣壓暫時(shí)回到正常范圍,或是傳感器受路面顛簸、電磁干擾出現(xiàn)的短暫誤報(bào);但輪胎慢撒氣、傳感器偶發(fā)故障、胎面扎入細(xì)小異物等
轉(zhuǎn)向燈繼電器的位置因車(chē)型而異,但大多集中在儀表板下方、制動(dòng)踏板附近或保險(xiǎn)盒內(nèi)。這一核心控制部件通過(guò)電流頻率調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向燈的閃爍節(jié)奏,是保障轉(zhuǎn)向警示功能的關(guān)鍵所在。以常見(jiàn)車(chē)型為例,長(zhǎng)安金牛星、五菱宏光等車(chē)型的轉(zhuǎn)向燈繼電器多位于儀表板下方制動(dòng)踏板上
2024年中國(guó)新能源汽車(chē)品牌排行榜前十的最新動(dòng)態(tài),以頭部品牌穩(wěn)守優(yōu)勢(shì)、腰部品牌高速增長(zhǎng)為核心特征,整體市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升。 從銷(xiāo)量維度看,比亞迪以371.83萬(wàn)輛的零售成績(jī)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)榜首,全球交付量更達(dá)412.1萬(wàn)輛、占全球份額19.
2022疫情期間新能源汽車(chē)年檢并無(wú)特殊政策,仍需遵循2022年10月1日起施行的年檢新規(guī)。根據(jù)新規(guī),新能源汽車(chē)與燃油車(chē)的年檢周期保持一致:新車(chē)上牌后前6年免上線(xiàn)檢測(cè),僅需每?jī)赡晟觐I(lǐng)一次檢驗(yàn)合格標(biāo)志;車(chē)輛使用滿(mǎn)6年但未滿(mǎn)10年的,每?jī)赡晟暇€(xiàn)檢
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家