ADAS系統(tǒng)的核心技術包含傳感器技術、系統(tǒng)架構、主動與被動系統(tǒng)以及視覺系統(tǒng)及芯片要求等。傳感器技術中的各類傳感器能全方位感知車輛周邊環(huán)境；系統(tǒng)架構負責整合處理傳感器收集的信息；主動與被動系統(tǒng)則根據不同情況，或通知駕駛員，或讓車輛直接采取行動；視覺系統(tǒng)及芯片要求為ADAS實現高效路況判斷提供支持。這些核心技術共同作用，為行車安全保駕護航 。

首先，傳感器技術是ADAS系統(tǒng)的“眼睛”。RADAR雷達傳感器不論白天黑夜，都能敏銳檢測物體，為車輛的前行“探路”。SONAR聲波定位儀在倒車時發(fā)揮關鍵作用，提前知曉車后是否有人，避免意外發(fā)生。攝像機和Lidar激光雷達傳感器更是厲害，能實現360°無死角環(huán)視，讓車輛對周圍環(huán)境了如指掌。而全球定位衛(wèi)星如同“導航員”，精準定位并將重要信息及時傳遞給汽車。

其次，系統(tǒng)架構像是ADAS的“大腦”。一套傳感器、接口和強大的計算機處理器協同工作，傳感器負責收集車輛周圍環(huán)境信息，隨后將這些信息整合起來，交由ADAS計算機進行處理分析，以此確定優(yōu)先級并執(zhí)行相應措施。

再者，主動與被動系統(tǒng)各司其職。被動式ADAS系統(tǒng)發(fā)現不安全情況時，計算機只是通知駕駛員，后續(xù)行動需要駕駛員自行采取，像常見的ABS防抱死制動系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定性控制等。主動式ADAS系統(tǒng)則更“果斷”，車輛直接采取行動，比如自動緊急制動、自適應巡航控制等。

最后，視覺系統(tǒng)及芯片要求也不容小覷。視覺系統(tǒng)若能完美替代人眼收集信息判斷路況，將大大減輕駕駛員的負擔。這就要求芯片滿足多目+影像、AI能力、CV加速、熱成像夜視等一系列嚴格要求。

總之，ADAS系統(tǒng)的這些核心技術相輔相成。傳感器技術收集信息，系統(tǒng)架構處理信息，主動與被動系統(tǒng)根據信息采取行動，視覺系統(tǒng)及芯片要求則為系統(tǒng)高效運行提供保障。它們共同構建起一個安全可靠的駕駛輔助體系，為駕駛者的出行增添一份安心。