在OTA升級方面做得比較好的品牌有理想、比亞迪、問界、極氪、領(lǐng)克、騰勢、零跑、AITO、別克等。其中，理想、比亞迪、問界、極氪OTA升級頻率較高，理想旗下車型L9、L7、L8都有較高頻次的更新，比亞迪月均更新近4次。領(lǐng)克注重通過OTA升級帶來獨(dú)特體驗，如07 EM-P升級音響體驗。騰勢、零跑等品牌升級范圍廣，聚焦智能座艙。別克作為合資品牌代表，車機(jī)系統(tǒng)不斷優(yōu)化，貼合本土用戶習(xí)慣。

理想汽車在OTA升級的節(jié)奏把控上可圈可點(diǎn)，旗下車型L9推出16個月OTA達(dá)20次，月均1.25次；L7上市10個月更新11次；L8上市14個月更新14次，這樣高頻次的更新，為用戶持續(xù)帶來新功能和優(yōu)化體驗。

比亞迪在OTA升級頻率上表現(xiàn)出色，從2023年11至2024年10月已經(jīng)進(jìn)行了46次，月均更新近4次，為用戶的出行體驗不斷注入新活力。問界也不遜色，每月平均2.4次的OTA升級，在過去12個月已經(jīng)進(jìn)行了29次，為用戶帶來諸多便利與新功能。極氪以月均2.2次的OTA頻率位居前列，像極氪007在語音系統(tǒng)上新增智能推薦功能，提升了交互體驗。

領(lǐng)克則在升級體驗上獨(dú)具匠心，以領(lǐng)克07 EM-P為例，通過OTA升級深度挖掘哈曼卡頓音響硬件潛力，帶來了震撼的音效。不僅新增QQ音樂臻享專區(qū)，還帶來臻品全景聲技術(shù)以及虛擬場館音效，讓車內(nèi)成為音樂的殿堂。

騰勢、零跑等品牌在升級范圍上發(fā)力，智能座艙成為重點(diǎn)升級領(lǐng)域。超過12家品牌對中控界面進(jìn)行了優(yōu)化升級，如零跑C16新增分屏功能，為用戶帶來了更便捷、更智能的操作體驗。

別克作為合資品牌，在車機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化方面成果顯著。以昂科威Plus為例，其進(jìn)行的OTA V4.0升級，硬件與軟件協(xié)同發(fā)展，新增對華為手機(jī)和手表藍(lán)牙鑰匙的支持等，讓用戶體驗到便捷與智能。

這些品牌在OTA升級方面都各有千秋，無論是升級頻率、升級體驗還是升級范圍，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力與對用戶體驗的極致追求，為智能汽車的發(fā)展樹立了良好的榜樣，也讓消費(fèi)者能夠享受到更優(yōu)質(zhì)、更智能的出行服務(wù)。