2023款榮威i5的內(nèi)飾以“分層材質(zhì)設(shè)計(jì)+實(shí)用配置全覆蓋”為核心，在6.89萬-9.09萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了成本控制與舒適體驗(yàn)的平衡。 從材質(zhì)工藝來看，這款車針對(duì)不同配置車型做了精準(zhǔn)的體驗(yàn)分層：入門的手動(dòng)舒享版采用織物座椅與塑料方向盤

2023款問界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了L2+級(jí)別，在特定場景下能為用戶提供便捷的自動(dòng)化駕駛支持。這一級(jí)別體現(xiàn)在高速公路與停車兩大核心場景的功能落地：高速行駛時(shí)，自適應(yīng)巡航可自動(dòng)跟隨前車并保持安全距離，車道保持功能能精準(zhǔn)識(shí)別車道線并調(diào)整方

日產(chǎn)途達(dá)添加不同標(biāo)號(hào)汽油對(duì)油耗存在一定影響，但需結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)特性與使用場景具體分析。作為搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的硬派SUV，途達(dá)官方推薦加注92號(hào)汽油，若盲目更換標(biāo)號(hào)，可能因燃燒效率變化影響油耗表現(xiàn)。參考發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比與燃油適配邏輯，途達(dá)的動(dòng)力總成

榮威RX8的質(zhì)量可靠性表現(xiàn)較為可靠，在同價(jià)位硬派SUV中具備不錯(cuò)的產(chǎn)品實(shí)力。作為上汽集團(tuán)打造的中大型大梁結(jié)構(gòu)硬派SUV，它與大通D90共享技術(shù)平臺(tái)，核心部件的研發(fā)與生產(chǎn)依托上汽成熟的制造體系，從源頭保障了基礎(chǔ)可靠性。其搭載的2.0升渦輪增壓