深藍(lán) SL03 充電樁的輸出電流有直流快充和交流慢充兩種模式。

直流快充模式下，樁端顯示實時充電電壓為 458.8 伏、實時充電電流 51 安，此時動力電池 SOC 值為 96%，即便在“涓流”狀態(tài)也可以進行較大功率快充。

交流慢充的具體電流數(shù)據(jù)未明確提及。

深藍(lán) SL03 采用全域 400 伏電壓平臺，其適配的電動空調(diào)壓縮機額定運行電壓為 400 伏左右、最高工作電壓為 470 伏；適配的動力電池總成額定放電電壓為 395 伏、最大充電電壓為 450 伏左右；適配的后置“7 合 1”電驅(qū)動系統(tǒng)額定工作電壓 430 伏、最高工作電壓可以達到 500 伏左右。

全域 400 伏電壓平臺使得大功率快充時電流降低、電芯溫度控制更一致且更小，提升了整車安全性。同時，這種電壓平臺從根本上解決了升壓快充時的復(fù)雜結(jié)構(gòu)、降低高壓用電系統(tǒng)、高壓線纜和動力電池內(nèi)散熱量、強化了整車層面散熱效率。