大眾凌渡L的內(nèi)飾配置亮點(diǎn)在于以“科技智能+舒適實(shí)用”為核心，通過清晰的配置梯度覆蓋不同需求，同時(shí)融入年輕化設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)與實(shí)用空間規(guī)劃。 從智能交互來看，全系標(biāo)配的全液晶儀表（10.2-10.25英寸）與觸控中控屏（10-12.9英寸）構(gòu)建

新問界M7的音響配置品牌為HUAWEI SOUND，全系車型均搭載這一華為自研音頻系統(tǒng)。該系統(tǒng)配備19個(gè)揚(yáng)聲器，包含5個(gè)低音、5個(gè)中音、5個(gè)高音及4個(gè)駕駛員座椅頭枕處特色揚(yáng)聲器，構(gòu)建7.1聲道沉浸聲場，由華為聲學(xué)團(tuán)隊(duì)調(diào)校，三頻平衡出色，中置

日產(chǎn)N7智駕的傳感器配置采用“分級式”設(shè)計(jì)，不同版本對應(yīng)差異化的硬件組合，以匹配用戶的智駕需求與預(yù)算。 具體來看，入門版（510 Air/Pro）以基礎(chǔ)感知為主，510 Air僅配備1個(gè)車外攝像頭，滿足倒車影像等基礎(chǔ)功能；510 Pr

榮威350的操控性能在同級別家用轎車中表現(xiàn)均衡，能較好滿足日常駕駛的穩(wěn)定性與舒適性需求。從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來看，其搭載的可變流量液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（部分版本為電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）帶來了精準(zhǔn)的指向性，方向盤反饋力度適中，單手操作也較為輕松，無論是城市穿梭