長安深藍(lán) SL03 續(xù)航測試的最佳環(huán)境條件主要包括以下幾個(gè)方面。

溫度方面，適中的溫度有利于提升續(xù)航，一般來說春秋季節(jié)較為適宜，例如秋季能耗在 12 - 13 之間，冬季則會(huì)上升至 13 - 14 之間。

駕駛模式選擇很關(guān)鍵，側(cè)重續(xù)航的話，建議選擇經(jīng)濟(jì)模式或自定義模式，并將動(dòng)能回收調(diào)至較強(qiáng)、100%。這樣在下坡、前方紅燈松開電門進(jìn)入滑行時(shí)，能大大減低能耗。同時(shí)要注意，滿電或接近滿電時(shí)，動(dòng)能回收力度幾乎沒有，此時(shí)要使用剎車踏板進(jìn)行減速。

另外，車輛自身的技術(shù)也很重要，比如全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，能讓電池組快速進(jìn)入工作狀態(tài)，在零下 30 度的低溫環(huán)境下動(dòng)力性能提升 50%，減少 15%的充電等待時(shí)間。

還有 iBC 數(shù)字電池管家系統(tǒng)，對整車的熱量進(jìn)行統(tǒng)一管理，將不同溫度的回路進(jìn)行熱量交換，為座艙提供熱量的同時(shí)確保冬季行車的安全。

總之，綜合考慮溫度、駕駛模式和車輛自身技術(shù)等因素，能為長安深藍(lán) sl03 續(xù)航測試創(chuàng)造較為理想的環(huán)境條件。