東風(fēng)風(fēng)度最便宜的車難以確切判定，曾有價(jià)格相對(duì)親民的東風(fēng)風(fēng)度MX6，如今已停產(chǎn)，而帕拉丁價(jià)格在16.98 - 26.18萬(wàn)，不確定是否為最便宜車型。東風(fēng)風(fēng)度MX6作為日產(chǎn)上一代奇駿的換標(biāo)車，皮實(shí)耐用且車內(nèi)空間不錯(cuò)，價(jià)格比老款奇駿便宜很多，適合預(yù)算有限且對(duì)細(xì)節(jié)要求不高的人；帕拉丁外觀炫酷，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)約，配置也較為豐富。

帕拉丁 車型及價(jià)格

東風(fēng)風(fēng)度MX6雖已停產(chǎn)，但它身上的閃光點(diǎn)卻值得一說(shuō)。該車沿用日產(chǎn)和雷諾共同研發(fā)的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)MR20DE，配備含手動(dòng)模式的XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速箱，只有2.0L排量。駕駛位有無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，整車大部分與老奇駿相似。全系真皮包裹三幅方向盤，還有中控臺(tái)大屏。車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，后排座椅寬大柔軟，不僅支持靠背角度調(diào)節(jié)，還有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口和杯架。底盤采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛與后復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸掛組合，離地間隙210mm，輪胎是橫濱輪胎，規(guī)格225/60R17 ，后備箱空間達(dá)803L，油耗基本控制在8.5個(gè)左右。

再看帕拉丁，它是一款中型SUV，搭載東風(fēng)風(fēng)度發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀上，前臉樸素，頭燈端莊且配備多種燈光；車身尺寸為4882MM*1850MM*1875MM ，線條炫酷；車尾與前臉呼應(yīng)，尾燈時(shí)尚，排氣管獨(dú)特。內(nèi)飾走運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)約風(fēng)格，方向盤是真皮材質(zhì)，中控搭配12英寸觸控式液晶屏，儀表盤時(shí)尚，仿皮座椅舒適性和包裹性不錯(cuò)。匹配手自一體(AT)變速箱，最大功率168KW，最大扭矩360N.m，后備廂空間符合家用定位，還配備多種安全配置。

總之，東風(fēng)風(fēng)度旗下這兩款車各有千秋。MX6雖已停產(chǎn)，但性價(jià)比突出的特質(zhì)令人難忘；帕拉丁以其獨(dú)特的外觀、舒適的內(nèi)飾和豐富配置，在東風(fēng)風(fēng)度車型中占據(jù)一席之地。至于哪款最便宜，還需結(jié)合市場(chǎng)實(shí)際情況和具體車源信息來(lái)進(jìn)一步判斷。