新Model Y的內(nèi)飾材質(zhì)升級聚焦于質(zhì)感提升、科技氛圍營造與環(huán)保理念融合，通過材質(zhì)替換、細(xì)節(jié)優(yōu)化與配置新增實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)階。 具體來看，新車以織物材質(zhì)替代傳統(tǒng)木紋飾板，搭配貫穿車門與中控臺的氛圍燈帶，既增添柔和觸感又強(qiáng)化科技氛圍；副儀表臺

奇瑞捷途X70 Plus的懸掛系統(tǒng)調(diào)校兼顧了家用舒適性與動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性，整體表現(xiàn)符合其“旅行+”的定位需求。作為一款主打家庭出行的SUV，它全系標(biāo)配前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，相比同價(jià)位常見的扭力梁非獨(dú)立后懸，多連桿結(jié)構(gòu)能更精準(zhǔn)

特斯拉Model Y有后驅(qū)版本，目前在售的后驅(qū)車型包含2025款后輪驅(qū)動(dòng)版與2026款長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版。作為特斯拉針對不同用戶需求推出的細(xì)分車型，這兩款后驅(qū)版本均采用后置后驅(qū)的單電機(jī)布局，既延續(xù)了品牌對動(dòng)力與能耗平衡的追求，也通過差異化配置

特斯拉Model Y當(dāng)前在售車型中最便宜的是2025款后輪驅(qū)動(dòng)版，官方指導(dǎo)價(jià)26.35萬元，其配置圍繞“均衡實(shí)用”與“核心科技保留”兩大方向設(shè)計(jì)。 這款入門車型搭載299馬力永磁同步單電機(jī)與62.5kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航達(dá)5