009 極氪的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何

極氪 009 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它支持 L2 級駕駛輔助功能以及多項(xiàng)高階駕駛輔助。比如 ACC 自適應(yīng)巡航,在高速行車中,車速處于 60 - 80km/h 左右時(shí)跟車提速快,前車剎車能提前預(yù)判距離并平穩(wěn)減速,乘坐舒適。LCC 車道居中保持能力強(qiáng),能在周圍有車流時(shí)保持居中行駛。

NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛功能可實(shí)現(xiàn)自主上下高速匝道、跟車巡航、車道變化和互通切換等,能應(yīng)對大部分用車場景。不過,在 5km/h 速度下偶爾難以觸發(fā)“行人提示音”。

極氪 009 的選裝輔助系統(tǒng)也不錯,ZEEKR AD 完全智能駕駛輔助系統(tǒng)可免費(fèi)升級且終身免費(fèi)使用。其中 NZP 高速自主領(lǐng)航輔助功能基于導(dǎo)航路線,能在特定路況下自主完成變道等操作。該系統(tǒng)還包含 ACCQA 帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航、AEB 前向碰撞減緩、LDW 車道偏離預(yù)警、FCTA 前方交叉路口來車預(yù)警等實(shí)用功能。

此外,極氪官方會持續(xù)優(yōu)化和改進(jìn)這套系統(tǒng)。極氪 009 還具備駕駛員疲勞監(jiān)測功能,駕駛輔助使用中若駕駛員出現(xiàn)疲勞狀況會進(jìn)行提示。主動巡航防追尾測試中能及時(shí)識別前車并平穩(wěn)制動避免碰撞。

但在城市道路跟車測試中剎車反應(yīng)稍顯遲鈍,制動力度較輕,有時(shí)需要人工介入剎停。在施工路段測試時(shí),存在未能識別到路上樁桶導(dǎo)致碰撞的情況。

總的來說,極氪 009 智能駕駛輔助系統(tǒng)在車道保持和主動巡航防追尾方面表現(xiàn)優(yōu)秀,但在跟車和施工路段識別方面有待優(yōu)化。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

深藍(lán)S07的月巖灰外觀在不同光線下能呈現(xiàn)出適配場景的細(xì)膩質(zhì)感,既保持沉穩(wěn)內(nèi)斂的基調(diào),又通過金屬漆工藝與低風(fēng)阻車身設(shè)計(jì)展現(xiàn)層次豐富的視覺變化。作為深藍(lán)汽車全系統(tǒng)一提供的配色,月巖灰依托金屬漆的顆粒質(zhì)感與0.258低風(fēng)阻的流線型SUV曲面(47
理想L6的外觀設(shè)計(jì)在同價(jià)位中具備突出的購買價(jià)值,其家族式簡約大氣的風(fēng)格與實(shí)用科技配置的融合,既滿足家庭用戶對顏值的需求,又兼顧了日常使用的功能性。 作為理想汽車面向25-28萬價(jià)位的家庭SUV,L6延續(xù)了品牌標(biāo)志性的簡潔流線型設(shè)計(jì),4
東風(fēng)納米01煥新版在同級別車型中的核心競爭優(yōu)勢,在于以親民價(jià)格實(shí)現(xiàn)了“快充補(bǔ)能、越級空間、智能配置”三大維度的價(jià)值突破,同時(shí)兼顧設(shè)計(jì)質(zhì)感與實(shí)用體驗(yàn)。作為東風(fēng)汽車旗下專注小型純電的車型,它依托央企品質(zhì)與量子架構(gòu)3號平臺的技術(shù)支撐,在5-10萬
日產(chǎn)啟辰T70的配置在同級別車型中屬于實(shí)用且豐富的水平,能夠全面覆蓋日常駕駛的安全、舒適與智能需求。從安全維度看,它搭載了ABS防抱死、EBD電子制動力分配、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),配合主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊及胎壓顯示,構(gòu)建起多維度的安
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家