問(wèn)

全新極氪 001 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)怎樣?

全新極氪 001 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它配備的 ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)獲得中保研測(cè)試高分。

Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)有 7 顆 800 萬(wàn)像素高清攝像頭,最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá) 600 米。

雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片,單位功率算力優(yōu)于同級(jí) 2.4 倍,融合算法基于全球百萬(wàn)量級(jí)場(chǎng)景庫(kù)研發(fā),并針對(duì)國(guó)內(nèi)路況優(yōu)化。

匯集眾多高階駕輔功能,如前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、帶行人識(shí)別功能的主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng)等,能對(duì)前方 150 米路況實(shí)時(shí)監(jiān)控,判斷出碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)會(huì)警示減速,駕駛員沒反應(yīng)會(huì)自動(dòng)全力剎車,還能探測(cè)到車輛前方行人,潛在碰撞時(shí)自動(dòng)剎車,在社區(qū)內(nèi)實(shí)用。

全速域主動(dòng)巡航覆蓋 0-130km/h 速度區(qū)間,擁堵跟停、高速自動(dòng)加車距、低速防加塞、過(guò)彎減速。

此外,自適應(yīng)巡航功能可根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速,保持安全車距,減輕駕駛疲勞,車道保持輔助系統(tǒng)能讓車輛穩(wěn)定行駛在車道中央,避免偏離。

自動(dòng)泊車功能能識(shí)別合適停車位并自動(dòng)完成泊車操作,自動(dòng)變道輔助功能在確保安全前提下自動(dòng)完成變道操作,讓駕駛更順暢。

不過(guò)使用時(shí)車主仍需保持注意力,隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。

搭載自研的浩瀚智駕 2.0 系統(tǒng),配備兩枚高性能 OrinX 芯片,計(jì)算能力達(dá) 508 TOPS,探測(cè)距離 200 米。

智能“凝視”功能讓復(fù)雜路況行駛更輕松,高速上的 NZP 高速自主領(lǐng)航輔助和城市道路的定制路線自主領(lǐng)航,匝道通過(guò)率超高,智能支持精準(zhǔn)。

智能座艙有質(zhì)的飛躍,8295 智能座艙計(jì)算平臺(tái),AI 算力 30TOPS,還有超大尺寸高清屏幕與 AR HUD 抬頭顯示。

Kr AI 大模型接入座艙系統(tǒng),從被動(dòng)響應(yīng)變?yōu)橹鲃?dòng)感知與決策。像 AI Eva 能像老朋友一樣交流,15 萬(wàn)種指令隨便說(shuō),各種車控指令動(dòng)嘴就行。

遇到復(fù)雜路口能提前 1.2 秒預(yù)判泊車,不管多窄都能搞定,最快 23 秒。

城市 NZP 通勤模式可以記憶路線規(guī)劃行程,復(fù)雜路口通過(guò)率超 95%。

SCM 和 IPM 兩大模型讓理解力飆升,能應(yīng)對(duì)超千種場(chǎng)景提前預(yù)判,降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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