全新極氪 009 試駕的續(xù)航里程能否達(dá)到官方數(shù)據(jù)，答案是在很多情況下能達(dá)到。

從各種測試來看，全新極氪 009 表現(xiàn)出色。

比如從北京開到香港的長續(xù)航挑戰(zhàn)直播中，車載 3 人并將空調(diào)開至 23.5°C，高速路段占比為 61%-70%的條件下，北京至菏澤實(shí)測行駛續(xù)航里程為 612km，續(xù)航達(dá)成率為 87%；菏澤至黃岡實(shí)測行駛續(xù)航里程為 612km，續(xù)航達(dá)成率為 85%；黃岡至遂川實(shí)測行駛續(xù)航里程為 575km，續(xù)航達(dá)成率為 87%；遂川至深圳實(shí)測行駛續(xù)航里程為 561km，續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 91%。

而且在其他測試中，比如測試首日車型實(shí)測續(xù)航為 803.3 公里，續(xù)航達(dá)成率 89%。

新款極氪 009 在 CLTC 工況下單電機(jī)后驅(qū)版的續(xù)航里程為 702 公里和 740 公里，雙電機(jī)四驅(qū)版的續(xù)航里程為 740 公里和 900 公里。

總的來說，全新極氪 009 續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀，在多種條件下的實(shí)測續(xù)航達(dá)成率較高，能較好地達(dá)到官方數(shù)據(jù)。