極氪 009 試駕的剎車性能不錯(cuò)。

從專業(yè)數(shù)據(jù)看，1000km/h 制動(dòng)距離為 36.9 米，緊急制動(dòng)測試中制動(dòng)距離僅 36.6 米，麋鹿測試成績最高達(dá) 76m/h，這樣的成績很出色。

有些車主覺得剎車偏軟，這可能是個(gè)人駕駛習(xí)慣導(dǎo)致，比如習(xí)慣德系車短剎車行程的駕駛者初體驗(yàn)會(huì)有這感覺，但只要習(xí)慣它較長剎車行程就沒問題，把能量回收調(diào)成低也能改善。

極氪 009 剎車是 6 活塞，帶有硬質(zhì)金屬活塞扇蓋，散熱與剛性提高 30%，優(yōu)化活塞密封圈，配備全鋁 4 活塞剎車卡鉗及 22 英寸馬牌 PC6 輪胎。

對(duì)于大多數(shù)正常使用情況，原廠剎車配置能滿足需求。原廠剎車系統(tǒng)在日常駕駛中表現(xiàn)可以，面對(duì)高強(qiáng)度使用時(shí)可能難以滿足車主對(duì)制動(dòng)性能的極致追求，比如紅燈前拖剎會(huì)感覺腳感軟無力。

有些車主會(huì)選擇升級(jí)，比如升級(jí)一套 AP9560 卡鉗再加裝兩根阻尼桿來提高車身穩(wěn)定性，還有選擇升級(jí) Face Guard 前六后四碳陶剎車，采用先進(jìn)碳陶材料，有超高耐熱性和極佳耐磨性，能避免熱衰減，保持穩(wěn)定制動(dòng)效果，還輕量化，提升操控性能和制動(dòng)響應(yīng)速度，改后剎車腳感堅(jiān)實(shí)有力，制動(dòng)效果更明顯，還延長剎車系統(tǒng)使用壽命，降低維護(hù)成本，減少噪音和粉塵排放，提升駕駛舒適性和環(huán)保性。

總之，極氪 009 原廠剎車性能有保障，升級(jí)方案能進(jìn)一步提升性能