試駕全新極氪 001 時的操控性怎樣?

試駕全新極氪 001,其操控性相當(dāng)出色。

動力方面,搭載前感應(yīng)異步、后永磁同步電機系統(tǒng),雙電機最大功率達 580 千瓦,最大扭矩 810 牛米,零百加速僅需 3.3 秒,加速迅猛且實際表現(xiàn)與官方數(shù)據(jù)幾乎一致。

底盤配置上,極氪 001 搭載極氪魔毯雙腔空氣懸架系統(tǒng),由雙腔空氣懸架和 CCD 電磁減振組成,空懸提供 5 檔可調(diào)高度,最高達 70mm,能適應(yīng)多樣化路況。無論是高速行駛還是城市穿梭,都有優(yōu)秀的濾震效果和動態(tài)響應(yīng)能力。

比如在高速行駛時,強大的動力輸出讓超車輕松愜意,底盤扎實穩(wěn)定;在城市道路中,懸掛能有效過濾路面顛簸,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活。

此外,智能魔毯功能利用前視攝像頭、激光雷達,結(jié)合感知算法,提前預(yù)判前方路面起伏,智能識別減速帶等障礙物,毫秒間調(diào)節(jié)懸架軟硬度,進一步提升操控性和舒適性。

運動模式下,車輛性格瞬間變得緊繃,車頭指向和懸架慮震處理更積極靈敏;標(biāo)準(zhǔn)模式下,轉(zhuǎn)向、動力、濾震質(zhì)感稱心如意,沒有挑剔之處。用戶還可根據(jù)自身喜好對懸架進行高低軟硬調(diào)節(jié),動力轉(zhuǎn)向也能自定義,可玩性高。

總的來說,全新極氪 001 的操控性表現(xiàn)優(yōu)異,能滿足不同駕駛場景和用戶的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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