北京現(xiàn)代全新純電SUV中，以昂希諾純電動(dòng)為例，其電池安全性能有一定保障。昂希諾純電采用寧德時(shí)代NCM配比為523的方殼三元鋰電芯，配備水循環(huán)冷卻系統(tǒng)，能有效調(diào)節(jié)電池溫度，降低安全隱患，還有電池預(yù)加熱系統(tǒng)。同時(shí)，車輛電池保修期限為八年、十五萬公里，在此期間電池相關(guān)維修免費(fèi)，多方面保障了電池安全及后續(xù)使用。

水循環(huán)冷卻系統(tǒng)堪稱電池的“溫度管家”。在車輛行駛過程中，電池會(huì)因持續(xù)放電而產(chǎn)生熱量，若不能及時(shí)有效散熱，過高的溫度不僅會(huì)影響電池的性能和壽命，還可能引發(fā)安全問題。而昂希諾純電的水循環(huán)冷卻系統(tǒng)就像一位盡職的守護(hù)者，時(shí)刻監(jiān)控并調(diào)節(jié)電池溫度，確保其始終處于適宜的工作區(qū)間，讓電池工作得更加穩(wěn)定、安全。

電池預(yù)加熱系統(tǒng)同樣不容忽視。在寒冷的冬季，低溫會(huì)對(duì)電池的活性產(chǎn)生負(fù)面影響，導(dǎo)致電池性能下降，續(xù)航里程縮短。有了電池預(yù)加熱系統(tǒng)，在低溫環(huán)境下，它能提前為電池升溫，使電池迅速達(dá)到良好的工作狀態(tài)，既提升了電池的性能，又保障了車輛在低溫環(huán)境下的正常使用，減少因低溫引發(fā)的潛在安全風(fēng)險(xiǎn)。

此外，八年、十五萬公里的電池保修政策，體現(xiàn)了北京現(xiàn)代對(duì)自家產(chǎn)品的信心，也給消費(fèi)者吃下了一顆“定心丸”。在質(zhì)保期內(nèi)，消費(fèi)者無需擔(dān)心電池出現(xiàn)故障而面臨高額維修費(fèi)用的問題，廠家會(huì)為電池安全保駕護(hù)航。

總的來說，北京現(xiàn)代昂希諾純電SUV從電池的硬件配置到軟件系統(tǒng)，再到售后保障，都在為電池安全性能努力。這一系列舉措不僅提升了消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的信任度，也展示了北京現(xiàn)代在保障電池安全方面的用心和實(shí)力。