寶駿享境插電混動(dòng)車型虧電狀態(tài)下百公里油耗為4.8L，純電版車型不消耗燃油。插電混動(dòng)版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的系統(tǒng)，配備特定電池組，在虧電時(shí)能有這樣的油耗表現(xiàn)，對(duì)于一款中大型轎車而言是相當(dāng)不錯(cuò)的。純電版則完全依靠電力驅(qū)動(dòng)，零油耗出行更環(huán)保。整體來(lái)看，寶駿享境在油耗方面有著較為出色的水準(zhǔn)。

對(duì)于插電混動(dòng)版的寶駿享境來(lái)說(shuō)，其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)默契配合，在不同的行駛工況下靈活切換動(dòng)力模式。當(dāng)電量充足時(shí)，車輛可以依靠電力驅(qū)動(dòng)，靜謐且零油耗地穿梭于城市之間，為用戶節(jié)省出行成本的同時(shí)，也減少了尾氣排放。而在虧電狀態(tài)下，百公里4.8L的油耗，相較于同級(jí)別燃油車，優(yōu)勢(shì)明顯。想象一下，在長(zhǎng)途旅行中，即使電量耗盡，它也能以較低的油耗繼續(xù)前行，讓你無(wú)需為頻繁加油而煩惱。

純電版的寶駿享境更是將節(jié)能環(huán)保發(fā)揮到極致。600km的純電續(xù)航里程，足以滿足大多數(shù)用戶日常通勤以及中短途出行的需求。你再也不用為燃油費(fèi)用而精打細(xì)算，一腳油門踩下去，只有風(fēng)的呼嘯聲和車輛平穩(wěn)的前行。無(wú)論是在早晚高峰的擁堵路段，還是在開(kāi)闊的高速公路上，它都能以零油耗的姿態(tài)，為你帶來(lái)綠色出行的新體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，寶駿享境在油耗方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。插電混動(dòng)版在虧電時(shí)有經(jīng)濟(jì)的油耗，純電版又能實(shí)現(xiàn)零油耗的綠色出行。無(wú)論是追求性價(jià)比，還是致力于環(huán)保出行的消費(fèi)者，都能在寶駿享境中找到適合自己的動(dòng)力版本，它無(wú)疑是當(dāng)下汽車市場(chǎng)中在油耗方面表現(xiàn)出色的一款車型。