新版極氪001的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)非常出色。

它采用前雙叉臂后多連桿的設(shè)計(jì)，前懸架下控制臂為分開的兩根構(gòu)成四連桿結(jié)構(gòu)，全部采用鋁合金材質(zhì)，能提升操控性能，抓地力更強(qiáng)，抗側(cè)傾能力出色。

后懸架為多連桿式，下控制臂和車輪架采用整體連桿設(shè)計(jì)，為后排空間讓步，乘坐更舒適。后懸架的選材也是鋁合金，包括全框式后副車架，能有效保護(hù)電機(jī)和后排乘客安全。

在空氣懸掛方面，新款采用雙腔設(shè)計(jì)，不僅能調(diào)整高低，還能調(diào)節(jié)避震軟硬，搭配 CCD 電磁減振系統(tǒng)形成魔毯底盤。通過攝像頭、激光雷達(dá)提前預(yù)判路面起伏，自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛軟硬，提升舒適度。

在不同駕駛模式下，懸掛表現(xiàn)各有特點(diǎn)。舒適模式下路感稍弱，能拉住車身，過減速帶時(shí)較軟，時(shí)速 20 左右會(huì)有一點(diǎn)余震。運(yùn)動(dòng)模式下路感更清晰，側(cè)傾抑制出色，快速并線時(shí)對晃動(dòng)的抑制效果顯著。

而且空氣懸掛還有終身質(zhì)保，只要首任車主正常使用和保養(yǎng)，不用擔(dān)心出問題。

總之，新版極氪 001 的懸掛系統(tǒng)在材質(zhì)、設(shè)計(jì)和調(diào)校上都表現(xiàn)優(yōu)異，為車輛提供了出色的操控性和舒適性。