極氪 001 新車在操控性方面有諸多優(yōu)勢。

首先，基于 SEA 浩瀚架構加持，搭載雙碳化硅高性能電驅系統(tǒng)，峰值功率高達 580kW，峰值扭矩達到 810N·m，加速性能出色，零百加速僅需 3.3 秒，無論是城市穿梭還是山間疾馳都游刃有余。

其次，配備極氪魔毯雙腔空氣懸架和 CCD 電磁減振系統(tǒng)，支持 5 檔高度調節(jié)，能輕松應對多種復雜路況，提升操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。比如在標準模式下，轉向、動力、濾震質感稱心如意，而切換到運動模式，整臺車迅速變得緊繃，動作放大，車頭指向和懸架慮震處理更積極。

此外，它的底盤調校出色，雙腔空懸+CDC 這套組合拳，讓其有比奔馳 S 的百萬級行政舒適感，以及媲美保時捷的操控性。

還有，極氪 001 轉彎半徑小，過彎側傾小，給駕駛者高速過彎的信心。

相比寶馬 5 系，極氪 001 的懸掛系統(tǒng)和轉向系統(tǒng)讓駕駛感受更優(yōu)質、更多可能性，5 系只是表現(xiàn)合格但較單一。

總之，極氪 001 新車的操控性優(yōu)勢明顯，能給駕駛者帶來優(yōu)秀的駕駛體驗。