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最新問(wèn)答

Model Y的實(shí)際續(xù)航里程對(duì)應(yīng)的耗電量需結(jié)合具體車型、使用場(chǎng)景與環(huán)境溫度綜合判斷，并無(wú)統(tǒng)一固定數(shù)值。從官方數(shù)據(jù)與實(shí)測(cè)案例來(lái)看，其電耗表現(xiàn)呈現(xiàn)出顯著的場(chǎng)景差異性：例如有長(zhǎng)期行駛16萬(wàn)公里的用戶反饋平均電耗為18.2kWh/100km；而在冬
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Model 3+即2025款改款Model 3，是特斯拉在原有Model 3基礎(chǔ)上針對(duì)續(xù)航、補(bǔ)能、智能硬件等核心維度進(jìn)行優(yōu)化的升級(jí)版本。相比普通Model 3，它的升級(jí)點(diǎn)集中在三大方向：續(xù)航層面，改款高性能全輪驅(qū)動(dòng)版CLTC續(xù)航從623km
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