新款極氪 001 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校有何特點?

新款極氪 001 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校有不少出色特點。

它采用了雙腔空氣懸掛系統(tǒng),最大調(diào)節(jié)行程達(dá) 70 毫米,彈簧剛度有 2 檔可調(diào),支持 5 檔高度調(diào)節(jié),離地間隙能在 123 至 193 毫米靈活切換。這使得車輛在不同路況下,比如崎嶇山路或平坦高速,都能保證操控穩(wěn)定和舒適。

山路行駛時,懸掛可調(diào)硬提升車身姿態(tài)保持和輪胎接地性能,增強(qiáng)操控穩(wěn)定性;高速時車身高度自動降低,提升貼地性能,確保良好高速穩(wěn)定性,降低風(fēng)阻和油耗。

而且空氣懸掛能隨駕駛模式調(diào)節(jié)更改車身高度,像運動模式中車體降低,汽車質(zhì)心下降,可變阻尼減震器變硬,提高駕駛體驗。

極氪 001 選裝的 CCD 電磁減振系統(tǒng),通過外置電磁閥調(diào)節(jié)減震器里液壓油流動速度,改變汽車減震器阻尼大小,實現(xiàn)不同濾震效果。

多腔空氣懸掛通過操縱閥調(diào)節(jié)氣囊氣體體積,能調(diào)整高度和剛度,拉開汽車舒適度和運動型的邊界。懸掛系統(tǒng)還配備高速自動下沉俯仰控制、輪跳控制等功能。

由可靠供應(yīng)商如德國威巴克提供,產(chǎn)品可靠性不錯,且空氣懸掛系統(tǒng)終身質(zhì)保,解決了氣囊老化等問題。

其底盤懸掛采用前雙叉臂后多連桿設(shè)計,前懸架下控制臂為分開的兩根構(gòu)成四連桿結(jié)構(gòu),全部采用鋁合金材質(zhì),抓地力強(qiáng),抗側(cè)傾能力出色。

后懸架為多連桿式,下控制臂和車輪架采用整體連桿設(shè)計,為后排空間讓步,乘坐更舒適,選材也是鋁合金,包括后副車架,全框式后副車架在遭遇追尾時能有效保護(hù)電機(jī)和后排乘客安全。

行駛時懸架緊湊,濾震效果好,小顛簸輕松過濾。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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