2025款大眾威然相比老款在外觀設(shè)計(jì)上有哪些顯著變化?

2025款大眾威然相比老款在外觀設(shè)計(jì)上有一些細(xì)節(jié)變化,整體風(fēng)格延續(xù)但更顯時(shí)尚年輕。新款采用了新的前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),為車輛增添了新鮮感。20英寸輪圈新穎獨(dú)特,動(dòng)感的側(cè)面線條提升視覺效果。車頭進(jìn)氣格柵與大燈相連,前包圍兩側(cè)加入鍍鉻裝飾條;車尾尾燈間用鍍鉻條連接,后保險(xiǎn)杠也新增鍍鉻條裝飾。這些變化讓威然在保持商務(wù)氣質(zhì)的同時(shí),更具運(yùn)動(dòng)活力。

具體來看,新款的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)摒棄了老款可能存在的一些平淡元素,以更具層次感和立體感的造型示人。它與進(jìn)氣格柵以及大燈的銜接更為自然流暢,使得整個(gè)車頭部分看起來更加協(xié)調(diào)統(tǒng)一,視覺沖擊力也有所增強(qiáng)。新的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)同樣可圈可點(diǎn),鍍鉻裝飾條的加入豐富了車尾的視覺元素,不再顯得單調(diào)。而且鍍鉻條與尾燈相連的設(shè)計(jì),巧妙地拉伸了車尾的橫向視覺寬度,讓車輛從后方看過去更顯大氣穩(wěn)重。

20英寸輪圈的設(shè)計(jì)絕對(duì)是一大亮點(diǎn)。相比老款輪圈,它的造型更加獨(dú)特新穎,精致的輻條設(shè)計(jì)不僅為車身增添了不少時(shí)尚感,還在一定程度上提升了車輛的運(yùn)動(dòng)氣息。行駛在路上,這樣的輪圈無疑會(huì)成為吸引眾人目光的焦點(diǎn)。

動(dòng)感的側(cè)面線條更是新款威然的一大特色。流暢的腰線從車頭貫穿至車尾,微微上揚(yáng)的姿態(tài)為整車帶來了一種向前俯沖的動(dòng)感,仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備馳騁在路上。D柱微微向下傾斜的設(shè)計(jì),讓車身曲線更加流暢自然,進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的運(yùn)動(dòng)感,也讓威然在商務(wù)氣息之外,多了幾分年輕活力的韻味。

總的來說,2025款大眾威然在外觀設(shè)計(jì)上的這些變化,是一次成功的升級(jí)。通過細(xì)節(jié)之處的調(diào)整與創(chuàng)新,它在延續(xù)經(jīng)典商務(wù)風(fēng)格的基礎(chǔ)上,巧妙融入了更多時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的元素,使車輛的外觀更加符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美需求,展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

捷途自由者的車長(zhǎng)參數(shù)為4706毫米。作為奇瑞旗下專注“旅行+”定位的硬派風(fēng)格SUV,這款車以4706mm的車長(zhǎng)搭配1967mm的車寬與2810mm的軸距,在緊湊型SUV的定位中實(shí)現(xiàn)了接近中型SUV的空間表現(xiàn):5門5座布局下后排腿部空間充裕,
城市擁堵路況下Model Y比Model 3更好開,其高坐姿視野、靈活的空間利用與適配擁堵場(chǎng)景的調(diào)校,讓通勤體驗(yàn)更從容。作為中型SUV,Model Y的1624mm車高帶來更開闊的前方視野,能更早預(yù)判車流變化;全系標(biāo)配的單踏板模式覆蓋90%
極氪001不同配置車型的離地間隙存在明顯差異,從121mm到170mm不等,且與車型定位、懸掛系統(tǒng)深度綁定。 這一差異并非簡(jiǎn)單的參數(shù)調(diào)整,而是極氪基于用戶場(chǎng)景需求的精準(zhǔn)分層設(shè)計(jì):2026款后驅(qū)Max版與95度四驅(qū)Max版以170mm的
購買艾瑞澤8時(shí),落地價(jià)的砍價(jià)空間主要集中在裸車價(jià)部分,以上海地區(qū)為例,可談空間約為1.8萬至2萬元。這一區(qū)間是基于當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的實(shí)際成交情況得出的參考范圍,具體還需結(jié)合車型配置、購車時(shí)間(如車展、季度沖量節(jié)點(diǎn))以及4S店的庫存壓力靈活談判。此外
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家