大眾 TERA 動力系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟性因多種因素綜合影響而有所不同。大眾汽車在燃油經(jīng)濟性方面積極創(chuàng)新，采用缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等技術(shù)降低燃油消耗，車輛的輕量化設(shè)計也助力省油。TERA 搭載 1.0 升渦輪增壓三缸發(fā)動機，理論上有不錯的燃油經(jīng)濟性潛力。但實際中，駕駛習慣、路況、車輛負載等都會影響其表現(xiàn)，如城市擁堵路況下燃油消耗或增加，高速勻速行駛則更能凸顯優(yōu)勢 。

從技術(shù)層面來看，大眾TERA所搭載的1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機，本身在排量上就具有一定優(yōu)勢。相較于一些大排量發(fā)動機，它在日常行駛過程中，不需要消耗過多的燃油來維持運轉(zhuǎn)。而且渦輪增壓技術(shù)的運用，能夠在保證動力輸出的同時，提高燃油的燃燒效率，讓每一滴燃油都盡可能地轉(zhuǎn)化為動力，避免了能量的過多浪費，這無疑為燃油經(jīng)濟性奠定了良好的基礎(chǔ)。

同時，大眾汽車所采用的智能啟停技術(shù)，對于TERA的燃油經(jīng)濟性提升也有很大幫助。在車輛臨時停車，比如等紅燈的時候，發(fā)動機自動熄火，當需要繼續(xù)行駛時，系統(tǒng)又能迅速啟動發(fā)動機。這樣一來，就避免了車輛在怠速狀態(tài)下白白消耗燃油，進一步節(jié)省了燃油成本。

此外，TERA基于MQB - A0平臺打造，該平臺在車輛的整體架構(gòu)設(shè)計上，注重輕量化理念。車身重量的降低，意味著發(fā)動機在驅(qū)動車輛前進時，所需要克服的阻力變小，自然也就能夠消耗更少的燃油。

總的來說，大眾TERA動力系統(tǒng)在設(shè)計和技術(shù)應用上，都充分考慮到了燃油經(jīng)濟性。盡管實際的燃油消耗會受到各種因素的影響，但憑借其先進的技術(shù)和合理的設(shè)計，TERA在燃油經(jīng)濟性方面有值得期待的表現(xiàn)，能為車主在日常使用中節(jié)省不少燃油開支。