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最新問(wèn)答

長(zhǎng)期使用下來(lái),1.6L和1.4T的綜合油耗劃算與否,需結(jié)合日常駕駛場(chǎng)景、燃油標(biāo)號(hào)成本及維護(hù)需求綜合判斷,并無(wú)絕對(duì)答案。以大眾、長(zhǎng)安、日產(chǎn)等品牌的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為例,1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)憑借渦輪介入后的高效進(jìn)氣優(yōu)勢(shì),在高速巡航時(shí)油耗可低至5.5-
2.0排量汽車(chē)的車(chē)船稅實(shí)行按年申報(bào)、一次性繳納的方式,每年都需在1月1日至12月31日的申報(bào)期內(nèi)完成繳納。作為針對(duì)車(chē)船所有權(quán)征收的財(cái)產(chǎn)稅,只要車(chē)輛完成登記注冊(cè)且處于使用狀態(tài),即便長(zhǎng)期停駛未上路,車(chē)主也需按年度履行納稅義務(wù),納稅年度以公歷自然
SUV和轎車(chē)跑20公里的油費(fèi)差距并非固定值,需結(jié)合車(chē)型級(jí)別、動(dòng)力類(lèi)型、行駛場(chǎng)景綜合判斷,常規(guī)燃油車(chē)型的差距多在1-6元區(qū)間,而純電SUV如領(lǐng)克Z20則能實(shí)現(xiàn)與燃油車(chē)超10倍的成本差。從燃油車(chē)數(shù)據(jù)來(lái)看,同排量下SUV平均百公里油耗比轎車(chē)高1.
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