新一代極氪007的續(xù)航里程能達到多少?

新一代極氪 007 的續(xù)航里程因車型和駕駛條件不同而有所差異。

后驅(qū)版 CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 688 公里,四驅(qū)版和四驅(qū)智駕版 CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 616 公里,四驅(qū)性能版 CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 660 公里。

搭載麒麟電池版本車型 CLTC 綜合工況續(xù)航里程最高可達 870 公里。

在實際續(xù)航實測中,四驅(qū)智駕版高速路段占比 61%,平均時速 110km/h,最終實測續(xù)航里程達到 689.8 公里,CLTC 續(xù)航為 770km,續(xù)航達成率近 90%。

后驅(qū)智駕版以 110 - 120km/h 速度行駛,駕駛模式加速設(shè)為舒適,能量回收調(diào)為最強,空調(diào)設(shè)為 23℃風(fēng)量自動,載重約 188kg,最終行駛 582.3km 后消耗 91%的電量,純高速續(xù)航測試達成率為 74%,滿電 870km 算的話純高速能跑 640km 以上,風(fēng)阻小的話續(xù)航還能更多。

低溫環(huán)境下長續(xù)航后驅(qū)智駕版跑出 504.7 公里,續(xù)航達成率僅 58%,但憑借大電池優(yōu)勢最終續(xù)航里程在同級中仍靠前。

還有一次測試路線涵蓋多地,駕駛模式舒適,動能回收強,轉(zhuǎn)向模式運動,空調(diào) 24℃兩檔風(fēng),3 人乘坐,全程均速 67km/h,實際行駛 526km,剩余電量 6%,續(xù)航達成率 81.3%,平均電耗 13.2kWh/100km,市區(qū)/高速占比約 37。

四驅(qū)性能版總行駛里程 200.2km,表顯百公里平均能耗 20.4kWh,續(xù)航達成率 72.27%,城區(qū)路段平均速度 45km/h 時續(xù)航達成率 87.83%,高速路段平均速度 111km/h 時續(xù)航達成率 67.97%。

總之,極氪 007 續(xù)航會因駕駛條件、環(huán)境不同而有變化,但一般純高速跑 600km 以上沒問題。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

常見的礦山型鏟車輪胎尺寸規(guī)格有750R16、1200-16、1200-20、14/90-16、16/70-20、17.5-25、20.5-25、23.5-25、26.9-25、29.5-25、1400-24、1400-25、1600-24、
摩托車外殼配件常見的材質(zhì)有塑料、碳纖維、玻璃纖維、金屬等。塑料材質(zhì)價格親民、重量輕巧,像聚碳酸酯等工程塑料,強度與韌性兼?zhèn)?,能滿足基本需求;碳纖維擁有高強度、輕量化的特性,多應(yīng)用于高端車型;玻璃纖維在價格與性能間取得平衡;金屬材質(zhì)如鋁合金、
更換自動擋變速箱價格比手動擋高很多,主要是由于其結(jié)構(gòu)更復(fù)雜、制造成本更高、配件特殊且維修難度大。手動變速箱結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)成熟,常見維修項目成本大多不超 2000 元。而自動變速箱構(gòu)造精密,涉及換擋電磁閥、液力變矩器等,故障維修費用少則五六千
奧迪 Q7 新能源的充電時間并非固定值,會因充電方式、設(shè)備功率等因素而有所不同。使用普諾得充電器直接插 220V 家用空調(diào)插座,大約 5 個小時能充滿;若采用 32A 7KW 的便攜式充電器,從 0 到充滿電大約需要兩個半小時。此外,它支持
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家