iCAR V23智駕版采用地平線J3+TDA4雙芯片協(xié)同方案，性能出色。地平線J3與TDA4相互協(xié)作，配合22組傳感器，構(gòu)建起多維度感知融合體系。其800萬(wàn)像素超清前視攝像頭能實(shí)現(xiàn)250米超遠(yuǎn)距探測(cè)，多種雷達(dá)精準(zhǔn)追蹤目標(biāo)。集成的23項(xiàng)智能輔助駕駛功能，覆蓋高速、泊車(chē)、城市安全場(chǎng)景，無(wú)論是高速巡航的流暢，還是復(fù)雜車(chē)位的精準(zhǔn)泊車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)，帶來(lái)成熟順暢的智駕體驗(yàn) 。

在地平線J3芯片方面，它具備高效的圖像處理能力，能夠快速準(zhǔn)確地對(duì)攝像頭捕捉到的圖像信息進(jìn)行分析和處理。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，面對(duì)復(fù)雜的路況，比如道路上的各種標(biāo)識(shí)、行人以及其他車(chē)輛，J3芯片都能迅速識(shí)別并做出響應(yīng)，為車(chē)輛的智能決策提供有力支持。

而TDA4芯片則在數(shù)據(jù)運(yùn)算和融合方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它能將來(lái)自不同傳感器的數(shù)據(jù)，如毫米波雷達(dá)探測(cè)到的距離信息、超聲波雷達(dá)反饋的近距離物體信息等，進(jìn)行高效整合與分析。然后基于這些綜合數(shù)據(jù)，為車(chē)輛規(guī)劃出最佳的行駛路徑，確保行車(chē)安全與高效。

在高速場(chǎng)景下，全速域自適應(yīng)巡航功能依靠雙芯片的協(xié)同運(yùn)作，能自動(dòng)保持與前車(chē)的安全距離，智能變道超車(chē)功能也能精準(zhǔn)判斷時(shí)機(jī)，讓駕駛更加流暢。在泊車(chē)時(shí)，自動(dòng)泊車(chē)、遙控泊車(chē)等功能借助芯片的強(qiáng)大算力和感知能力，通過(guò)智能路徑規(guī)劃與540°透視影像，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜車(chē)位的精準(zhǔn)泊入。城市駕駛中，前向碰撞預(yù)警AEB等主動(dòng)安全系統(tǒng)在芯片的驅(qū)動(dòng)下，能快速響應(yīng)潛在危險(xiǎn)，保障出行安全。

總之，iCAR V23智駕版的地平線J3+TDA4雙芯片協(xié)同方案，憑借其強(qiáng)大的性能，多維度感知融合體系以及豐富的智能輔助駕駛功能，為駕駛者帶來(lái)了安全、便捷且流暢的出行體驗(yàn)，在同級(jí)別車(chē)型的智駕領(lǐng)域展現(xiàn)出了卓越的競(jìng)爭(zhēng)力 。