廣汽昊鉑 HL 標(biāo)配數(shù)字底盤、智能控制減震器 SDC、CDC 空氣懸架，采用虛鉸三球鉸雙叉臂前懸架和五連桿后懸架。該車空氣懸架最大可調(diào)節(jié)行程達(dá) 100mm，啟動(dòng)時(shí)車身能一鍵降低 50mm?！俺?jí)魔毯”數(shù)字底盤借助激光雷達(dá)實(shí)時(shí)掃描路面，提前調(diào)整懸架軟硬，可過濾 45%的路面振動(dòng)。此外，虛鉸三球鉸雙叉臂前懸架和五連桿后懸架讓縱向抗干擾能力提升 46%，操控性能出色。

智能控制減震器SDC的配備，為車輛的行駛質(zhì)感帶來了極大的提升。它能夠根據(jù)不同的路況和駕駛狀態(tài)，迅速做出反應(yīng)，實(shí)時(shí)調(diào)整減震的力度。在面對(duì)顛簸路面時(shí)，SDC能有效吸收震動(dòng)，讓車內(nèi)乘客幾乎感覺不到路面的起伏；而在高速過彎或者激烈駕駛時(shí)，又能提供足夠的支撐力，確保車身的穩(wěn)定性。

CDC空氣懸架更是一大亮點(diǎn)。最大可調(diào)節(jié)行程達(dá)到100mm，這意味著車輛可以根據(jù)實(shí)際需求，靈活調(diào)整車身高度。啟動(dòng)時(shí)車身一鍵降低50mm，不僅增強(qiáng)了車輛的整體穩(wěn)定性，還營造出一種獨(dú)特的科技感。而且，通過攝像頭和激光雷達(dá)檢測前方路面情況，它能提前調(diào)整硬度，提前為即將到來的路面狀況做好準(zhǔn)備，極大地提高了駕乘的舒適性。

虛鉸三球鉸雙叉臂前懸架和五連桿后懸架的組合，是車輛操控性能的有力保障。縱向抗干擾能力提升46%，使得車輛在行駛過程中能夠更好地抵御外界的干擾，保持穩(wěn)定的行駛軌跡。過彎時(shí)循跡精準(zhǔn)，無論是日常駕駛還是偶爾的激烈操控，都能輕松應(yīng)對(duì)，在特殊環(huán)境下也可幫助車輛輕松脫困。

總之，廣汽昊鉑HL的懸掛系統(tǒng)參數(shù)表現(xiàn)優(yōu)異，無論是智能控制減震器SDC、CDC空氣懸架，還是獨(dú)特的前后懸架組合，都展現(xiàn)出了極高的技術(shù)水準(zhǔn)。這些參數(shù)共同作用，讓車輛在舒適性與操控性之間找到了完美的平衡，為用戶帶來了卓越的駕乘體驗(yàn) 。