上汽奧迪 A5L 的燃油經(jīng)濟(jì)性較為出色。它搭載的第五代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，配備 VTG 可變截面渦輪增壓器和 350Bar 高壓燃油直噴系統(tǒng)，提升了燃油利用率；48V 輕混系統(tǒng)在起步、加速階段提供輔助動(dòng)力，進(jìn)一步降低油耗。在實(shí)際駕駛中，城市道路百公里油耗約 8 - 10 升，高速公路約 6 - 8 升。憑借這些先進(jìn)技術(shù)與系統(tǒng)，A5L 在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著不錯(cuò)的表現(xiàn) 。

不僅如此，上汽奧迪A5L的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)還有著不同功率版本的出色調(diào)校。2.0 TFSI低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)功率為110千瓦，百公里綜合油耗在6.6—7.6升之間，這樣的油耗數(shù)據(jù)在滿足日常出行動(dòng)力需求的同時(shí)，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。而高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)功率為150千瓦，百公里綜合油耗在6.6—7.9升之間，即便擁有更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，油耗也控制得相當(dāng)不錯(cuò)。

另外，靈敏的7速雙離合變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)也對(duì)油耗起到了優(yōu)化作用。7速雙離合變速箱換擋迅速，動(dòng)力傳輸高效，減少了不必要的動(dòng)力損失，從而間接降低油耗。quattro四驅(qū)系統(tǒng)在提供出色的通過性和穩(wěn)定性的同時(shí)，也能根據(jù)不同的路況和駕駛狀態(tài)合理分配動(dòng)力，讓車輛始終保持在較為經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀態(tài)。

此外，基于奧迪最新的PPC平臺(tái)打造的奧迪A5L，從整車架構(gòu)上也為燃油經(jīng)濟(jì)性提供了一定支持。車輛的輕量化設(shè)計(jì)以及空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，都有助于減少行駛阻力，進(jìn)一步降低油耗。

總的來說，上汽奧迪A5L通過先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、輕混系統(tǒng)、高效的變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)等多方面的協(xié)同作用，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。無論是日常城市通勤，還是長途高速行駛，它都能為車主節(jié)省不少燃油成本，是一款在動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)之間找到良好平衡的車型 。