最新版極氪 009 在同級(jí)別車(chē)型中的競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。

安全方面，它有一體式壓鑄后端鋁車(chē)身，車(chē)身強(qiáng)度高，比如在被大貨車(chē)追尾時(shí)尾部受傷不嚴(yán)重，橫向承載力和抵御外力沖擊能力優(yōu)秀，保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客安全，至今零自燃。

性能上，采用高性能空氣懸架、智能四驅(qū)和防滑系統(tǒng)，峰值功率 400kW，零百加速 4.5 秒，是 4 秒俱樂(lè)部唯一的 MPV。

續(xù)航能力出色，高達(dá) 822 公里，比理想 MEGA 多 100 公里。新款極氪 009 還升級(jí)了 800V 高壓平臺(tái)，標(biāo)配雙腔空氣懸架和主動(dòng)魔毯懸架功能，提供更多座椅布局選擇，覆蓋家用場(chǎng)景需求。

其在三電系統(tǒng)上表現(xiàn)出色，續(xù)航最短的車(chē)型也能超 700km，攜帶 140kWh 大電池的版本續(xù)航達(dá) 900km。能耗方面，結(jié)合車(chē)身重量、電池容量和性能，新款極氪 009 的驅(qū)動(dòng)效率超過(guò)理想 MEGA。

操控性上，雙叉臂懸架、雙腔空懸等硬件拉滿，滿載最小標(biāo)準(zhǔn)離地間隙增加，接近角和離去角也優(yōu)化，通過(guò)性強(qiáng)化。

安全性上，隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)艙強(qiáng)化正面碰撞能力，后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積大。同時(shí)，解決了座椅調(diào)節(jié)帶來(lái)的安全問(wèn)題，側(cè)氣簾能照顧到躺臥乘員的頭部。還采用了全棧 800V 高壓架構(gòu)和最新一代 5C 麒麟電池，充電 10 分鐘續(xù)航 500 公里。

全系升級(jí)高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，零百加速 3.9 秒，制動(dòng)距離 36.6 米，麋鹿測(cè)試成績(jī) 76m/h。采用前雙叉臂+后集成多連桿獨(dú)立懸架，標(biāo)配 CCD 電磁減振和雙腔空氣懸架，有底盤(pán)升降和智能魔毯功能。

在安全概念上延伸，有全方位安全預(yù)警、用戶隱私安全等，選用最高 2000 兆帕高強(qiáng)度鋼，打造純電 MPV 中第一個(gè)雙 A 柱設(shè)計(jì)。車(chē)門(mén)有三重安全設(shè)計(jì)，能保證碰撞后及時(shí)解鎖打開(kāi)。

標(biāo)配激光雷達(dá)，采用最新智能駕駛方案，有 720 度主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)。

車(chē)內(nèi)配備“伊姆斯躺椅”模式座椅、雙層 OLED 大屏、9 個(gè)天空聲道音響、恒溫冰箱等，還有“健康減壓艙”的冥想模式和足底加熱功能。車(chē)機(jī)系統(tǒng)搭載極拓 APP，提供開(kāi)放應(yīng)用生態(tài)。

但極氪 009 起售價(jià)較高，銷(xiāo)量可能受限，不過(guò)在配置和性能等方面的優(yōu)勢(shì)仍使其在同級(jí)別車(chē)型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。